American Battery Technology Company
Actif
Identité
American Battery Technology Company (ABTC) est une corporation américaine cotée sur le NYSE American sous le symbole ABAT, créée en 2011 et immatriculée au Nevada. Son siège est à Reno, dans le secteur du Tahoe-Reno Industrial Center (McCarran), Nevada. Elle est indépendante, sans maison mère industrielle identifiée. Aucune présence française n’est identifiée.
Situation actuelle
L’exploitation principale d’ABTC est une usine de recyclage de batteries lithium-ion au Tahoe-Reno Industrial Center (McCarran), acquise en mars 2023. Le site couvre 137 000 pieds carrés et est annoncé avec une capacité initiale de 20 000 tonnes par an (périmètre usine, référence 2023, source official). Les opérations commerciales y ont démarré en 2023. L’entreprise traite les packs par démontage automatisé puis hydrométallurgie sélective sans fusion pour récupérer lithium, nickel, cobalt et manganèse. Un projet de raffinerie de lithium primaire est situé à Clayton Valley, Nevada. En 2024, elle a obtenu 144 M$ du Département américain de l’énergie pour une deuxième usine de recyclage.
Chiffres clés
- 03/2023 — Acquisition de l’usine de McCarran : 137 000 pi², périmètre site de Reno/Tahoe-Reno Industrial Center (areadevelopment.com).
- 2024 — Contrat DOE : 144 M$, périmètre projet de deuxième usine de recyclage (americanbatterytechnology.com).
- Q3 FY2026 (trimestre clos 12/2025) — Revenus en hausse de 64 % en séquentiel et première marge brute positive, périmètre société consolidée (americanbatterytechnology.com).
- 2011 — Création d’ABTC (americanbatterytechnology.com).
Forces et limites
La capacité initiale annoncée de 20 000 t/an positionne ABTC dans le recyclage nord-américain sans être suffisante pour dominer un segment où existent d’autres unités de recyclage de batteries lithium-ion. L’accès à un site industriel du Nevada limite la distance vers certains fabricants de cathodes de l’Est des États-Unis. Le modèle repose fortement sur des financements publics : le contrat DOE de 144 M$ (2024) et les programmes USABC avec Ford, Stellantis et GM. Une interruption de ces soutiens ou un retard de montée en charge de la deuxième usine pèserait sur la trésorerie. Le procédé hydrométallurgique sans fusion dépend d’un approvisionnement régulier en batteries en fin de vie et en rebuts de production.
Sa place dans l'écosystème de la mobilité
ABTC illustre le financement public américain d’infrastructures de recyclage de batteries lithium-ion. Ses relations avec le DOE et l’USABC (Ford, Stellantis, GM) l’exposent aux exigences de contenu local pour les matériaux critiques. Le premier trimestre de marge brute positive au Q3 FY2026 fournit un repère daté sur l’économie du recyclage indépendant aux États-Unis.
Sources
- American Battery Technology Company, site officiel — https://americanbatterytechnology.com (consulté le 21/08/2026).
- Area Development — https://www.areadevelopment.com (consulté le 21/08/2026).
- Nevada Tech Journal — https://nevadatechjournal.com (consulté le 21/08/2026).
Média associé
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