Ampere Vehicles

Actif

Identité

Ampere Vehicles est une marque indienne de scooters électriques, exploitée par Ampere Vehicles Pvt Ltd. Créée en 2008, son siège est localisé à Bengaluru/Coimbatore, en Inde. Elle est rattachée à Greaves Cotton Ltd, groupe d’ingénierie indien fondé en 1859, via sa filiale Greaves Electric Mobility Ltd ; Greaves Cotton a pris 67 % du capital en août 2017. Aucun identifiant de registre indien n’est publié dans les sources consultées le 21/08/2026. L’entité ne doit pas être confondue avec Ampere, division véhicules électriques de Renault.

Situation actuelle

Au 21/08/2026, aucune présence française n’est identifiée : l’activité est concentrée en Inde, avec un réseau de plus de 330 points de vente annoncés en 2019, visant particuliers, villes de rang 2/3 et mobilité du dernier kilomètre. La gamme comprend des scooters électriques (Nexus, Primus, Magnus, Reo Elite, Zeal EX, V48 low-speed) ainsi que des e-rickshaws et trois-roues passagers/cargo. Le Nexus, présenté en 2024 avec batterie LFP, a reçu l’India Design Mark en novembre 2024 puis le titre « Electric Scooter of the Year » aux Bike India Awards le 05/05/2025. L’adresse et la capacité d’un site de production ne sont pas confirmées par les sources.

Chiffres clés

Création : 2008.
Participation : 67 % d’Ampere acquis par Greaves Cotton en août 2017, avec 150 crore ₹ annoncés sur trois ans (~18 M€).
Volumes : ~5 500 scooters en FY18, ~15 000 en FY19, périmètre Inde (EQ Mag Pro, 2019).
Distribution : plus de 330 points de vente en 2019, périmètre Inde.
Gamme au 21/08/2026 : prix catalogue indiens de 0,42 à 1,25 lakh ₹ (~450 à 1 350 €).
Capacité de production et effectif : non établis dans les sources consultées au 21/08/2026.

Forces et limites

La marque s’appuie sur le réseau de distribution de Greaves Cotton et sur le financement annoncé de 150 crore ₹ sur trois ans à partir d’août 2017. Le Nexus apporte une batterie LFP et des reconnaissances datées : India Design Mark en novembre 2024, titre Bike India le 05/05/2025. En face, l’échelle publiée reste modeste (~15 000 scooters en FY19, sans donnée ultérieure identifiée) et la dépendance au marché indien et au soutien du groupe est forte ; aucune présence en France n’est établie. Face à Ather Energy, Ola Electric, TVS iQube ou Bajaj Chetak, elle se distingue par des prix d’entrée bas (V48 à 0,42 lakh ₹), sans volumes comparatifs récents disponibles.

Sa place dans l'écosystème de la mobilité

Ampere illustre une consolidation de l’électromobilité indienne : marque créée en 2008, rachetée à 67 % en 2017 par un groupe d’ingénierie fondé en 1859, repositionnée avec le Nexus LFP en 2024. Le passage de ~5 500 à ~15 000 scooters vendus entre FY18 et FY19 (EQ Mag Pro, 2019) mesure une première phase d’expansion, et la récompense de mai 2025 signale une montée en gamme. Le cas reste hors marché français au 21/08/2026.

Sources

Greaves Electric Mobility, page Ampere Vehicles : https://greaveselectricmobility.com/ampere-vehicles, consultée le 2026-08-21.
Greaves Cotton, site corporate : https://greavescotton.com, consulté le 2026-08-21.
EQ Mag Pro, article de 2019 sur l’acquisition par Greaves Cotton et les volumes FY18/FY19 : https://eqmagpro.com, consulté le 2026-08-21.

Média associé

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