Aptera Motors

Pré-commercial

Identité

Aptera Motors Corp. est une société de droit californien dont le siège est situé à San Diego / Carlsbad, aux États-Unis. Refondée en 2019, elle reprend le nom d’un projet antérieur actif de 2005 à 2011. L’effectif n’est pas établi au 21/08/2026. L’entreprise ne possède pas de correspondant au registre français. Son financement repose principalement sur l’equity crowdfunding : 135 M$ annoncés au CES 2025, auxquels s’ajoute un tour de 60 M$ avec US Capital Global en juillet 2024.

Situation actuelle

L’infrastructure industrielle reste à petite échelle. Un premier exemplaire a été assemblé sur la ligne de validation en Californie du Sud le 03/03/2026. Le 04/08/2026, Aptera a commandé les carrosseries et châssis pour les 40 premiers véhicules de production, ce qui correspond à une pré-série et non à une fabrication en grande série. Aucune implantation française n’est identifiée au 21/08/2026 ; le marché visé est d’abord américain.

Chiffres clés

50 000 réservations au 07/01/2025, annoncées lors du CES 2025, principalement aux États-Unis.
40 premiers véhicules : carrosseries et châssis commandés le 04/08/2026.
135 M$ levés en equity crowdfunding, annoncés au CES 2025 ; tour de 60 M$ en juillet 2024.
Autonomie annoncée jusqu’à 400 miles par charge ; apport solaire d’environ 40 miles/jour.
Prix indicatif d’entrée : environ 40 000 $US, selon un guide 2025.
Certificat de conformité EPA obtenu le 07/07/2026 pour la Launch Edition 2026.

Forces et limites

L’architecture à trois roues en composite carbone réduit le nombre de pièces et vise une faible consommation, mais elle impose des contraintes d’homologation : le véhicule n’entre pas dans le cadre d’une automobile classique à quatre roues. La motorisation avant de série simplifie l’assemblage, l’abandon des moteurs-roues en 2024 éliminant une complication technique. La production demeure en très faible volume, le financement dépend d’opérations d’equity crowdfunding, et le service devra s’appuyer sur un partenariat avec RepairPal annoncé en juillet 2026. Dans la sous-catégorie citadines, berlines et micro-véhicules, Aptera se distingue par son gabarit à trois roues et deux places, alors que les citadines électriques classiques sont des quatre-roues à plus grand volume.

Sa place dans l'écosystème de la mobilité

Le certificat EPA du 07/07/2026 et la commande des pièces du 04/08/2026 font passer Aptera d’un projet de financement participatif à une pré-commercialisation industrielle concrète, dans une classe de véhicules électriques solaires encore très étroite. L’entité documente ainsi une pré-commercialisation américaine sans présence française au 21/08/2026.

Sources

Aptera Motors, communiqués officiels, https://aptera.us (consulté le 21/08/2026)
Electrek, article du 17/07/2024 sur le tour de 60 M$, https://electrek.co (consulté le 21/08/2026)
Electric Cars Report, couverture du CES 2025, https://electriccarsreport.com (consulté le 21/08/2026)
SolarTech Online, guide 2025, https://solartechonline.com (consulté le 21/08/2026)

Média associé

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