Atlantia
Disparu
Cette entité n’est plus en activité. La fiche documente son parcours et ce qu’il en reste.
Situation actuelle
Le 15 mars 2023, Atlantia S.p.A. change de dénomination et devient Mundys S.p.A. Le nom Atlantia disparaît de la holding italienne. Cette opération intervient après le retrait de l’action de la Borsa Italiana le 9 décembre 2022, au terme d’une offre publique d’achat de 19 milliards d’euros, au prix de 23 euros par action, lancée le 10 octobre 2022 par Schema Alfa (Edizione 65 %, Blackstone 35 %). À la clôture de l’OPA en novembre 2022, Schema Alfa détient 95,93 % du capital.
Le groupe reste actif sous le nom Mundys. Il emploie environ 24 000 salariés et déclare un chiffre d’affaires de 9,6 milliards d’euros en 2025. Les actifs conservés comprennent 50 % d’Abertis, 99 % d’Aeroporti di Roma, 51 % de Telepass, 100 % de Yunex Traffic, 64 % d’Aéroports de la Côte d’Azur, 100 % de Sanef et 15,49 % de Getlink. La filiale ASPI a été cédée en juin 2021.
En France, l’entité ATLANTIA (SIREN 898044847), créée le 1er avril 2021 à Joyeuse, reste active au registre au 20 août 2026. Elle apparaît comme une entité périphérique du groupe, sans activité opérationnelle française propre documentée dans les sources consultées.
Identité
Atlantia S.p.A. était une société par actions italienne, dont le siège se trouvait à Rome. L’entité française ATLANTIA, immatriculée sous le SIREN 898044847, a été créée le 1er avril 2021 à Joyeuse, en Ardèche. Sa forme juridique déclarée est 6540, soit une société civile immobilière. Son effectif n’est pas renseigné (tranche NN).
Le groupe trouve son origine en 1950 avec Autostrade. Il adopte le nom Atlantia en 2007. À l’issue de l’OPA de 2022, le capital est réparti entre Edizione S.p.A. (famille Benetton, environ 57 %), Blackstone (environ 37,8 %) et Fondazione CRT (environ 5,2 %). Le contrôle passe par Schema Alfa, structure détenue par Edizione et Blackstone.
Sa place dans l'écosystème de la mobilité
Avant sa disparition de la cote et de la dénomination, Atlantia contrôlait 9 400 km d’autoroutes à péage dans 24 pays. L’ensemble comprenait aussi des aéroports : Rome-Fiumicino, Rome-Ciampino, Nice-Côte d’Azur, Cannes-Mandelieu et Saint-Tropez. En France, sa présence passait par Sanef (100 %), Aéroports de la Côte d’Azur (64 %) et une participation de 15,49 % dans Getlink. Les entités Telepass et Yunex Traffic complétaient le portefeuille, respectivement dans le télépéage et les systèmes de transport intelligents.
L’effondrement du pont Morandi à Gênes, le 14 août 2018, a causé 43 morts. L’ouvrage était géré par la filiale Autostrade per l’Italia. Cet événement a durablement marqué la perception publique du groupe et a précédé la cession d’ASPI en juin 2021.
Chronologie
- 2007 — La société Autostrade adopte le nom Atlantia.
- 14 août 2018 — Effondrement du pont Morandi à Gênes, géré par Autostrade per l’Italia : 43 morts.
- juin 2021 — Cession de 88 % d’ASPI à Holding Reti Autostradali.
- 9 décembre 2022 — Retrait de la Borsa Italiana après 35 ans de cotation, à l’issue de l’OPA de 19 milliards d’euros.
- 15 mars 2023 — Changement de dénomination : Atlantia S.p.A. devient Mundys S.p.A.
Controverses
La principale controverse porte sur le pont Morandi. Le 14 août 2018, l’ouvrage s’effondre à Gênes, causant 43 morts. Le pont était exploité par Autostrade per l’Italia, filiale d’Atlantia chargée de l’entretien du tronçon autoroutier. Les suites ont conduit à la cession, en juin 2021, de 88 % d’ASPI à Holding Reti Autostradali. Aucune procédure collective n’est mentionnée dans les sources collectées : la disparition de la dénomination relève d’un changement volontaire de nom, et non d’une liquidation judiciaire.
Contrepoint
La disparition de la dénomination Atlantia ne signifie pas la disparition du groupe. Mundys S.p.A. continue d’opérer les mêmes actifs autoroutiers et aéroportuaires. L’entité française ATLANTIA (SIREN 898044847) est toujours active au registre à la date du 20 août 2026. Le portefeuille conserve Abertis, Aeroporti di Roma, Telepass, Yunex Traffic, Aéroports de la Côte d’Azur, Sanef et la participation dans Getlink. Le groupe employait environ 24 000 personnes et réalisait 9,6 milliards d’euros de chiffre d’affaires en 2025 : la disparition concerne le nom et la cotation, pas les activités.
Sources
- API Entreprise / api.gouv.fr, « Fiche SIREN 898044847 », consultée le 20/08/2026. URL : https://api.gouv.fr/entreprises/898044847
- Wikipedia (EN), « Mundys », consulté le 21/08/2026. URL : https://en.wikipedia.org/wiki/Mundys
- Site officiel Mundys, consulté le 21/08/2026. URL : https://www.mundys.com
Média associé
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