Blue Solutions — cellules lithium-métal-polymère et projet de gigafactory

Actif

Identité

Blue Solutions SAS, SIREN 421090051, est une société française créée le 3 décembre 1998. Son siège est situé à Ergué-Gabéric, dans le Finistère. Elle relève de la SAS (code 5710) et appartient au groupe Bolloré. L’entreprise fabrique des cellules et packs de batteries tout-solide lithium-métal-polymère (LMP). Une entité canadienne, Blue Solutions Canada, est implantée à Boucherville (Québec).

Situation actuelle

L’usine historique se trouve à Ergué-Gabéric, à l’est de Quimper. Sa capacité de production n’est pas publiée en clair dans les sources collectées. Les batteries de génération actuelle équipent des bus électriques, notamment via Bluebus et le Daimler eCitaro ; des applications portuaires et industrielles complètent le carnet. Le projet d’extension principal est annoncé à Mulhouse (Grand Est) : une gigafactory de cellules solides d’une capacité visée de 25 GWh/an. Un centre R&D dans le Finistère est également évoqué à horizon 2026. Le 24 avril 2025, selon un communiqué Blue Solutions, un accord de développement conjoint a été signé avec Shanghai Putailai pour les matériaux et équipements. La plateforme GEN4, destinée à l’automobile, est visée pour 2028 ; au 21 août 2026, aucune commande ferme publiée ne confirme ce calendrier.

Chiffres clés

Effectif : tranche 32 au registre 2023 (périmètre France) ; valeur unitaire non publiée.
Investissement annoncé pour la gigafactory : ≈2 milliards d’euros (annonce du 28 mai 2024, source Reuters).
Objectif d’emplois à Mulhouse : 1 500 postes visés d’ici 2032 (annonce 2024-2025).
Démonstration GEN4 sur deux-roues électrique : +68,8 % d’autonomie (essai publié le 17 novembre 2025 par Blue Solutions).
Chiffre d’affaires : non publié dans les sources collectées.

Forces et limites

La force de Blue Solutions est d’exploiter une ligne de production existante de cellules tout-solide LMP, avec des clients identifiés dans les bus et les véhicules industriels. Toutefois, le site d’Ergué-Gabéric reste limité en volume, et l’extension de Mulhouse n’est documentée qu’au stade de l’annonce : le bouclage financier des deux milliards d’euros n’est pas confirmé dans les sources consultées au 21 août 2026. Le passage de la démonstration GEN4 à la production automobile de masse reste à industrialiser. Par rapport aux cellules lithium-ion de constructeurs coréens, japonais ou chinois déjà produites à grande échelle pour l’automobile, Blue Solutions est surtout présente sur des volumes de bus et des démonstrateurs deux-roues.

Sa place dans l'écosystème de la mobilité

Blue Solutions constitue un maillon industriel français dans le segment des cellules de batteries tout-solide, avec une implantation en Bretagne et un projet d’extension à Mulhouse. Ses clients bus — Daimler, RATP via Bluebus, Denning — et son adossement au groupe Bolloré en font un point de passage pour la fourniture de batteries aux flottes électriques françaises et européennes, sous réserve de l’aboutissement industriel et financier de GEN4.

Sources

Registre national des entreprises (api.gouv.fr), données SIREN 421090051, consulté le 2026-08-20, https://api.gouv.fr
Reuters, dépêche du 28 mai 2024 sur le projet de gigafactory, consultée le 2026-08-21, https://www.reuters.com
Blue Solutions, communiqué du 24 avril 2025 relatif à l’accord avec Shanghai Putailai, consulté le 2026-08-21, https://www.blue-solutions.com
Blue Solutions, communiqué du 17 novembre 2025 relatif à la démonstration GEN4, consulté le 2026-08-21, https://www.blue-solutions.com

Média associé

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