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Bus Éireann

Actif

Identité

Bus Éireann (Irish Bus) est une société d’État irlandaise créée le 2 février 1987 par scission de Córas Iompair Éireann (CIÉ), holding détenue à 100 % par l’État irlandais. Le siège est situé à Broadstone, Dublin (Irlande). Aucun identifiant français n’est établi ; l’entreprise relève du registre irlandais des sociétés (CRO), non validé depuis la chaîne de collecte. Elle n’a pas d’implantation en France.

Situation actuelle

Bus Éireann exploite le réseau d’autobus et d’autocars de la République d’Irlande hors Dublin intra-muros, où Dublin Bus est l’opérateur urbain. Ses opérations couvrent les lignes d’obligation de service public (PSO) urbaines et rurales, les services interurbains Expressway, et le transport scolaire Bus Scoile pour le ministère de l’Éducation. L’entreprise opère des liaisons vers l’Irlande du Nord avec Ulsterbus et vers la Grande-Bretagne ou le continent via Dublin et Rosslare Europort. Le service nocturne Nightrider à Dublin a cessé le 19 novembre 2018 ; la ligne Dublin–Belfast a été suspendue en novembre 2020 et reprise par Translink (Wikipédia, 2026-08-21).

Chiffres clés

En 2022, sur le périmètre irlandais (Wikipédia, consulté 2026-08-21) :

  • 229 lignes PSO ;
  • 14 lignes Expressway ;
  • 8 940 circuits de transport scolaire.

Effectif : non établi. Chiffre d’affaires : non établi. Aucune donnée d’effectif ou de chiffre d’affaires datée n’a été collectée.

Forces et limites

La contrainte principale est le financement : les lignes PSO et Bus Scoile dépendent de contrats publics ou du ministère de l’Éducation, et les services commerciaux sont retirés quand ils ne sont pas rentables (arrêt du Nightrider en 2018 ; suspension de Dublin–Belfast en 2020). Le découpage territorial réserve Dublin intra-muros à Dublin Bus, ce qui borne le périmètre urbain de Bus Éireann. La desserte internationale passe par les ports de Dublin et de Rosslare, créant une dépendance aux correspondances maritimes. Par rapport à Dublin Bus (capitale) et à Ulsterbus/Translink (Irlande du Nord), Bus Éireann couvre les dessertes régionales et scolaires de la République hors capitale.

Sa place dans l'écosystème de la mobilité

L’opérateur constitue l’ossature du transport public régional et scolaire de la République d’Irlande. Les 8 940 circuits scolaires de 2022 et les 229 lignes PSO en font un mécanisme structurant pour la desserte éducative et les mobilités hors Dublin. Sa séparation avec Dublin Bus et sa dépendance aux fonds publics éclairent l’organisation du transport terrestre irlandais.

Sources

Média associé

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