Cake : faillite de Cake 0 Emission AB et rachat d’actifs par Brages Holding (2024)
Racheté
Cette entité n’est plus en activité. La fiche documente son parcours et ce qu’il en reste.
Situation actuelle
Au 20 août 2026, la société historique Cake 0 Emission AB, numéro d’entreprise suédois 559014-2682, est en faillite (konkurs) déclarée le 1er février 2024. Le syndic désigné est Jakob Callmander, du cabinet Fylgia. La procédure a suivi le retrait d’un investisseur clé, confirmé par le directeur général Stefan Ytterborn le 2 février 2024.
La cession s’est déroulée en deux temps. En février 2024, le distributeur américain eMoto, basé en Floride, a racheté le stock de deux-roues de la marque aux États-Unis, sans la propriété intellectuelle. En mars 2024, la marque Cake et la propriété intellectuelle ont été acquises par Brages Holding AS, groupe norvégien de concessions Toyota/Lexus installé à Ålesund et dirigé par Espen Digernes. L’annonce publique est intervenue en juin 2024. La nouvelle entité exploitante n’est pas identifiée publiquement ; le showroom de Stockholm a rouvert et les modèles déjà produits étaient revendus en juin 2024. Les pièces et actifs taïwanais n’étaient pas inclus dans le rachat.
Identité
Fondée en 2016 par Stefan Ytterborn à Stockholm, Cake 0 Emission AB est une aktiebolag de droit suédois. Elle concevait et assemblait des motos, mopeds et vélos électriques légers — Kalk, Makka, Ösa, Åik, Bukk — avec une sous-traitance de production à Taïwan et une vente directe en ligne doublée de magasins et revendeurs premium.
Avant la faillite, l’actionnariat comprenait notamment Stefan Ytterborn (~10,4 %), le fonds de pension suédois AMF (~11,3 %), le fonds de capital-risque Creandum (~10,4 %), Back In Black Capital/famille Lundin (~9,3 %), Headline (~9,2 %) et Rutger Arnhult (~6,4 %). Depuis mars 2024, la marque et la propriété intellectuelle sont détenues à 100 % par Brages Holding AS.
L’effectif au dépôt de bilan n’est pas publié dans les sources consultées. Environ 6 000 deux-roues ont été vendus entre 2016 et 2024. Le SIREN français 533542023 correspond à un homonyme de restauration rapide à Saint-Puy, dans le Gers, sans lien avec l’entité suédoise.
Sa place dans l'écosystème de la mobilité
La séquence Cake documente une trajectoire de mobilité électrique premium à l’issue brutale : environ 74,4 millions de dollars ont été levés en Série A (2019, 14 millions de dollars) et en Série B (2021, 60 millions de dollars, opération menée par AMF), puis la société a déposé le bilan en février 2024 après le retrait d’un investisseur clé.
La distribution s’étendait à l’Europe, à l’Amérique du Nord et à l’Asie, avec des segments off-road, urbains et utilitaires. En France, environ 200 motos avaient été livrées avant 2022 ; l’ouverture du premier magasin parisien le 23 juin 2022, au 55 rue Notre-Dame-de-Nazareth dans le 3e arrondissement, a matérialisé cette extension.
La cession séparée du stock américain et de la propriété intellectuelle en 2024 illustre un démantèlement d’actifs plutôt qu’une reprise en société opérante.
Chronologie
- 2016 — fondation de Cake 0 Emission AB par Stefan Ytterborn à Stockholm.
- 2019 — Série A de 14 millions de dollars.
- 2021 — Série B de 60 millions de dollars menée par AMF ; total levé environ 74,4 millions de dollars.
- 23 juin 2022 — ouverture du premier magasin parisien, 55 rue Notre-Dame-de-Nazareth, Paris 3e.
- 1er février 2024 — déclaration de faillite (konkurs) en Suède ; en mars 2024, rachat de la marque et de la propriété intellectuelle par Brages Holding AS, annoncé publiquement en juin 2024.
Controverses
Le déroulé de la cession laisse deux difficultés documentées. D’abord, la vente du stock américain en février 2024 à eMoto n’incluait pas la propriété intellectuelle, créant un partage entre actifs physiques et marque. Ensuite, l’acquisition par Brages Holding AS a exclu les participations et biens taïwanais, ce qui laisse incertain le sort du support, des pièces et des sous-traitances pour les clients hors Europe.
Aucun chiffre officiel de reprise d’emplois ou de réseau de distribution en France n’a été publié après mars 2024. La raison sociale de la nouvelle entité exploitante reste non établie dans les sources consultées.
Contrepoint
La marque Cake n’a pas disparu : Brages Holding AS a rouvert le showroom de Stockholm et commercialisait en juin 2024 les modèles déjà produits. Cependant, cette relance relève d’un rachat d’actifs dans une procédure de faillite, pas du sauvetage de la société d’origine.
La continuité de la distribution française et le stock ou les brevets issus de l’ancien groupe restent à documenter. Les annonces publiques du nouveau propriétaire ne détaillent pas la reprise des ventes internationales.
Sources
- Ridecake.com, site officiel — https://ridecake.com (consulté le 2026-08-20).
- TechCrunch, « Cake files for bankruptcy », 2 février 2024 — https://techcrunch.com/2024/02/02/cake-files-for-bankruptcy/ (consulté le 2026-08-20).
- Moto-Station, « Cake ouvre son premier magasin à Paris », 17 juillet 2022 — https://moto-station.com/moto-electrique/cake-ouvre-son-premier-magasin-a-paris/ (consulté le 2026-08-20).
- Tech.eu, « Brages Holding acquires Cake brand and IP », 29 février 2024 — https://tech.eu/2024/02/29/brages-holding-acquires-cake-brand-and-ip/ (consulté le 2026-08-20).
Média associé
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