CALB

Actif

Identité

CALB Group Co., Ltd. (中创新航科技集团股份有限公司, ex-China Aviation Lithium Battery) est un fabricant chinois de cellules lithium-ion. Créée en 2007 à Luoyang, restructurée en 2015, l’entreprise a adopté son nom actuel en novembre 2021. Son siège est à Changzhou (Jiangsu). Elle est cotée à Hong Kong depuis octobre 2022 sous le code HKG:3931. Le gouvernement municipal de Changzhou la contrôle ; AVIC conserve environ 10 % du capital. Aucune présence française n’est identifiée au 2026-08-21 : le SIREN FR 990657850 est un faux positif sans lien avec l’entité.

Situation actuelle

Le socle industriel repose sur des usines en Chine à Xiamen, Wuhan, Chengdu, Hefei, Jiangmen et Meishan. La première implantation européenne est en construction à Sines (Portugal) : travaux lancés en février 2025, capacité annoncée de 15 GWh/an et 1 800 emplois directs, livraisons attendues en 2027. Un partenariat signé en 2022 avec BMZ Group vise à préparer l’accès au marché européen. En 2022, CALB se classe 7e fournisseur mondial de batteries pour véhicules électriques et 3e en Chine, derrière CATL et BYD.

Chiffres clés

IPO Hong Kong : octobre 2022, code HKG:3931 — MarkLines/Wikipedia.
Rang mondial 2022 : 7e fournisseur VE ; 3e en Chine — MarkLines/Wikipedia.
CA 2021 : 6,81 milliards de RMB — The China Project/MarkLines.
Objectif de capacité : >500 GWh d’ici 2025, annoncé mais non vérifié — The China Project/MarkLines.
Usine de Sines : 15 GWh/an, 1 800 emplois directs, lancement février 2025 — eletric-vehicles.com.
Effectif : non établi.

Forces et limites

Forces :

Contrôle public municipal stable et héritage industriel AVIC (environ 10 % restant).
Gamme combinant cellules NCM et LFP, BMS et stockage stationnaire, diversifiant les débouchés.
Financement renforcé par l’introduction en Bourse d’octobre 2022 à Hong Kong.

Limites :

Positionnement inférieur aux voisins du segment : en 2022, CALB n’est que 7e mondial, derrière CATL et BYD, avec un réseau d’usines plus limité.
L’usine de Sines (15 GWh/an) reste une capacité initiale modeste ; aucun volume livré avant 2027.
Aucun chiffre d’affaires post-2021 ni effectif consolidé n’est établi dans les sources consultées ; absence d’implantation française identifiée.

Sa place dans l'écosystème de la mobilité

CALB illustre l’expansion européenne des fabricants chinois de batteries au-delà des deux premiers. Cotée à Hong Kong depuis octobre 2022, elle déploie à Sines une usine annoncée en février 2025. Son suivi renseigne la concurrence sur les cellules NCM/LFP et la montée en capacité chinoise en Europe.

Sources

Source primaire : site officiel CALB — https://en.calb-tech.com — consulté le 2026-08-21.
Wikipedia : CALB — https://en.wikipedia.org/wiki/CALB — consulté le 2026-08-21.
MarkLines — https://www.marklines.com/en/ — consulté le 2026-08-21.
The China Project — https://thechinaproject.com/ — consulté le 2026-08-21.
eletric-vehicles.com — https://eletric-vehicles.com/ — consulté le 2026-08-21.

Média associé

Aucune vidéo n’est encore associée à cette entité. Vous en connaissez une ? Elle a sa place ici.