Cammsys

Actif

Identité

CammSys Corp. (주식회사 캠시스) est une société par actions sud-coréenne fondée en 1993. Son siège est à Incheon (Songdo) et elle dispose d’un site de production au Vietnam. L’activité véhicules électriques est portée depuis avril 2021 par la filiale issue d’un spin-off, CEVO Mobility Corp. L’entité Cammsys elle-même demeure active, sans immatriculation ni implantation identifiée en France au 2026-08-21.

Situation actuelle

Au 2026-08-21, l’échelle industrielle repose sur deux pôles. D’une part, les modules caméra pour terminaux mobiles sont produits et livrés depuis le Vietnam à destination de clients internationaux, avec un flux supérieur à 100 millions d’unités par an. D’autre part, la micro-voiture électrique CEVO-C, lancée en 2019, est une citadine deux places destinée au marché coréen. L’activité EV est isolée dans CEVO Mobility Corp. depuis avril 2021. Aucun site de production, de distribution ou de R&D en France n’est documenté par les sources consultées.

Chiffres clés

1993 : fondation de CammSys.
Plus de 100 millions de modules caméra livrés par an (périmètre mondial, source korean-electronics.com, consultée 2026-08-21).
CEVO-C classée n°1 des micro-véhicules électriques en Corée du Sud en 2020 et 2021 (périmètre marché domestique coréen, source korean-machinery.com, consultée 2026-08-21).
Avril 2021 : spin-off de CEVO Mobility Corp. pour l’activité véhicules électriques.
87 milliards KRW de bénéfice d’exploitation au premier semestre 2026, annoncé le 15/07/2026 (site officiel cammsys.net).
Effectif et chiffre d’affaires : non établis par les sources consultées.

Forces et limites

La principale force physique est la base industrielle caméra au Vietnam, adossée à des volumes annuels supérieurs à 100 millions d’unités. Sur le micro-VE, le CEVO-C a obtenu un rang n°1 domestique en 2020 et 2021, mais ce rang ne vaut que pour le marché coréen. Les limites sont d’abord géographiques : pas de présence française identifiée et une chaîne industrielle éclatée entre la Corée du Sud et le Vietnam. La conformité européenne de la CEVO-C n’est pas établie dans les sources consultées. Enfin, le spin-off de CEVO Mobility en avril 2021 sépare le pôle VE du pôle caméra, ce qui peut réduire les synergies techniques et financières internes.

Sa place dans l'écosystème de la mobilité

Dans la sous-catégorie « Citadines, berlines et micro-vehicules », Cammsys se distingue des constructeurs coréens généralistes par un portefeuille automobile limité à un modèle deux places, la CEVO-C, et par un socle industriel d’équipementier caméra. Elle illustre une entrée dans le véhicule électrique par le micro-VE urbain plutôt que par une gamme élargie de citadines ou berlines. Pour le marché français, son absence d’implantation et l’absence d’homologation européenne documentée en font une entité à surveiller surtout comme fournisseur de composants caméra et comme cas de convergence équipementier/constructeur, plutôt qu’un vendeur direct de véhicules.

Sources

Site officiel CammSys, newsroom du 15/07/2026 — https://cammsys.net — consulté le 2026-08-21 (source primaire).
Korean Machinery, article du 15/04/2022 — https://korean-machinery.com — consulté le 2026-08-21.
Korean Electronics — https://korean-electronics.com — consulté le 2026-08-21.

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