Cartken

Actif

Identité

Cartken Inc. est une corporation américaine fondée en 2019 à Oakland, Californie, par d’anciens ingénieurs de Google (Chris Bersch, Jonas Witt, Jake Stelman, Anjali Jindal Naik). Son siège est à Oakland. L’effectif n’est pas publié ; l’entreprise signale des équipes aux États-Unis et en Allemagne au 21/08/2026. Elle est indépendante : les financements identifiés proviennent de capital-risque, notamment 1984 Ventures, 468 Capital, Defy Partners et Y Combinator, pour environ 22,5 M$ levés au total au 07/2024.

Situation actuelle

Au 21/08/2026, Cartken exploite des flottes de robots de livraison autonomes sur trottoir, avec un modèle de paiement à l’usage et des robots en marque blanche. Les déploiements documentés se situent à Miami, aux États-Unis, via Uber Eats depuis le 15/12/2022 ; au Japon dans des centres commerciaux AEON via Mitsubishi Electric ; et au Royaume-Uni avec DPD. La production à plus grande échelle est confiée à Magna International depuis septembre 2024. Un site de production reste identifié à Détroit, complété par Munich (développement produit), Mexico City (supervision de flotte) et Tokyo (distribution). Aucune présence française n’est identifiée au 21/08/2026.

Chiffres clés

36 000 livraisons par mois en juillet 2024, périmètre mondial consolidé (StartupIntros, 07/2024).
Capacité d’emport annoncée : jusqu’à 80 kg par robot, donnée produit consultée le 21/08/2026 (Robotics247 / NVIDIA blog).
Équipement par robot : 6 caméras et 1 module NVIDIA Jetson AGX Orin, configuration produit consultée le 21/08/2026 (Robotics247 / NVIDIA blog).
Financement total : environ 22,5 M$ au 07/2024, dont 10 M$ levés en juillet 2024 (StartupIntros, 07/2024).
Implantations : 5 sites identifiés au 21/08/2026 — Oakland, Munich, Détroit, Mexico City, Tokyo (Cartken, About us).

Forces et limites

Cartken s’appuie sur une production déléguée à Magna International et sur un module de calcul NVIDIA de série, ce qui réduit la charge industrielle interne. Sa capacité d’emport annoncée de 80 kg est une donnée produit notable pour le segment, mais elle reste soumise aux contraintes physiques des trottoirs et des autorisations locales : aucun site opérationnel en France n’est identifié au 21/08/2026. La flotte documentée reste modeste en volume — 36 000 livraisons par mois en juillet 2024 — et dépend fortement de partenaires distributeurs comme Uber Eats, Grubhub, Mitsubishi Electric ou DPD. La documentation consultée ne fournit pas de données consolidées comparant ses parcs à ceux de Starship Technologies ou Serve Robotics.

Sa place dans l'écosystème de la mobilité

Cartken illustre un montage d’infrastructure de livraison autonome sans usine de robots en propre : la navigation repose sur un module NVIDIA Jetson AGX Orin et des caméras embarquées, tandis que la fabrication est déléguée à Magna International depuis septembre 2024. Le partenariat avec Uber Eats à Miami, lancé le 15/12/2022, puis les déploiements au Japon et au Royaume-Uni, en font un cas documenté de robotisation du dernier kilomètre sur trottoir.

Sources

Cartken, « About us » — https://cartken.com/about-us — consultée le 2026-08-21. Source primaire.
PRNewswire, communiqué Uber Eats / Cartken, 15/12/2022 — https://www.prnewswire.com — consultée le 2026-08-21.
StartupIntros, 07/2024 — https://startupintros.com — consultée le 2026-08-21.
NVIDIA blog, 09/2024 — https://blogs.nvidia.com — consultée le 2026-08-21.
Robotics247 — https://www.robotics247.com — consultée le 2026-08-21.
Inside Unmanned Systems — https://insideunmannedsystems.com — consultée le 2026-08-21.

Média associé

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