CFL Cargo
Actif
Identité
CFL Cargo, dont la raison sociale enregistrée est CFL CARGO, est la filiale française de l’opérateur fret du groupe public luxembourgeois CFL. L’entité opérationnelle en France est CFL Cargo France S.A. (SIREN 530319961), créée le 12 août 2010. Un second numéro, SIREN 824648877, figure au registre français avec une date de création au 11 juillet 2016. Le siège de la filiale opérationnelle est situé à Marange-Silvange (Moselle), avec une base d’exploitation à Hagondange. La forme juridique est la société anonyme.
Situation actuelle
L’activité se déploie depuis Hagondange, dans le Nord-Est de la France, sur le réseau ferré national. CFL Cargo France assure la traction de trains de fret, les manœuvres et la desserte d’installations terminales embranchées, principalement en Moselle et en Lorraine. Les comptes 2024 confirment 102 salariés pour la filiale française. L’entreprise ne publie pas de kilométrage de réseau en propre : elle n’est pas gestionnaire d’infrastructure mais opérateur fret utilisant le réseau ferré national, avec des trafics transfrontaliers vers le Luxembourg et l’Allemagne.
Chiffres clés
Pour l’exercice 2024, CFL Cargo France S.A. déclare 23,3 M€ de chiffre d’affaires, contre 23,7 M€ en 2023, et un résultat net de 468 k€. Le périmètre correspond aux comptes déposés de la filiale française. L’effectif est de 102 salariés en 2024, tranche 100 à 199 salariés au registre. La filiale française a été créée en août 2010 ; un second SIREN est enregistré en 2016. Aucune capacité de flotte ni kilométrage d’installations exploitées n’est publié dans les sources consultées.
Forces et limites
CFL Cargo France bénéficie d’un adossement au groupe public CFL et d’un positionnement transfrontalier Moselle–Luxembourg–Allemagne. Son implantation à Hagondange la place à proximité des sites industriels lorrains et des flux vers le Luxembourg.
Les limites identifiées sont d’abord financières : le chiffre d’affaires passe de 23,7 M€ en 2023 à 23,3 M€ en 2024. L’exploitation publiée reste concentrée sur une base unique dans le Nord-Est. Aucune donnée publique de flotte, de capacité de traction ou d’engins n’est disponible dans les sources consultées, ce qui empêche de quantifier l’outil industriel. L’activité dépend par ailleurs de l’accès au réseau ferré national. Comparée à des opérateurs fret à couverture nationale, la filiale française affiche un effectif de 102 salariés et un périmètre régional resserré sur le corridor lorrain.
Sa place dans l'écosystème de la mobilité
CFL Cargo matérialise la présence du fret public luxembourgeois sur le réseau français et relie les sites industriels mosellans aux flux dirigés vers le Luxembourg et l’Allemagne. Avec 23,3 M€ de chiffre d’affaires en 2024 et 102 salariés, elle occupe une place mesurable dans la desserte fret du Nord-Est, sans être un gestionnaire d’infrastructure ni un opérateur à couverture nationale.
Sources
- CFL multimodal, page CFL cargo France : https://www.cfl-mm.lu, consulté le 2026-08-21.
- Annuaire des entreprises (api.gouv.fr), fiches SIREN 530319961 et 824648877 : https://annuaire-entreprises.api.gouv.fr, consulté le 2026-08-21.
- Manageo / Openbase, comptes CFL Cargo France S.A. 2024 : https://www.manageo.fr et https://www.openbase.fr, consultés le 2026-08-21.
Média associé
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