CFT (Compagnie Fluviale de Transport)
Actif
Identité
La Compagnie Fluviale de Transport (CFT) est une filiale du groupe Sogestran, holding familiale havraise fondée en 1948. Cette entreprise opère dans le secteur du transport de marchandises par voies navigables, sous forme de société par actions de droit français. Bien que sa raison sociale indique une identité propre, la CFT agit comme un maillon opérationnel au sein d’un groupe plus large, le Sogestran, qui supervise l’ensemble de ses activités portuaires et logistiques.
Situation actuelle
CFT positionne ses opérations sur les principaux axes fluviaux français et européens : la Seine, le Rhône, la Saône et l’axe Nord-Benelux. Son modèle repose sur une flotte diversifiée comprenant des pousseurs, des chalands et, de plus en plus, des automoteurs. Ces derniers permettent une autonomie accrue et une flexibilité logistique supérieure aux convois poussés traditionnels. L’activité couvre le transport de colis lourds, de vrac solide, de conteneurs et de matières dangereuses ou non, incluant les hydrocarbures et les produits chimiques.
Chiffres clés
En 2020, l’entité déclarait un chiffre d’affaires de 71,3 millions d’euros, reposant sur une flotte de 210 unités fluviales. Ce volume de matériel constitue l’armature de sa capacité de traitement du fret. Le 11 septembre 2025, la mise en service de l’automoteur *Aurisse* illustre la modernisation de la flotte, dédiée spécifiquement aux rotations rapides entre Le Havre et Nanterre.
Forces et limites
La force principale de CFT réside dans sa capacité à réduire l’empreinte carbone du fret lourd en substituant le route au fluvial. L’automatisation de la flotte et l’utilisation de carburants alternatifs, comme l’Oleo100 testé en 2021, renforcent son attrait auprès d’industriels soucieux de leurs normes environnementales. Cependant, l’activité reste tributaire des niveaux d’eau et des conditions climatiques, facteurs naturels qui peuvent perturber la régularité des plannings.
Sa place dans l'écosystème de la mobilité
CFT est le premier transporteur fluvial de France par le nombre d’unités. Son rôle est stratégique pour la décarbonation du fret longue distance. En intégrant l’affrètement via AGORA, l’entité structure l’offre nationale. Elle sert de pont entre les ports maritimes et les zones industrielles intérieures. Son histoire, liée à Sogestran, garantit une stabilité financière et une expertise historique. La modernisation vers l’automoteur répond aux impératifs de rapidité du fret moderne.
Sources
- Sogestran : Baptême de l’automoteur Aurisse, consulté le 22 août 2026.
- Sogestran : Fusion STF et AGORA, consulté le 22 août 2026.
- BunkerIndex : Actualité Sogestran, consulté le 22 août 2026.
- Businesscoot : Données CFT, consulté le 22 août 2026.
- Saipol : Expérimentation Oleo100, consulté le 22 août 2026.
Média associé
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