A propos Contact

Chantiers de l’Atlantique : construction navale et paquebots à Saint-Nazaire

Actif

Identité

L’entité juridiquement constituée sous la raison sociale Chantiers de l’Atlantique (SIREN 439067612) est une société anonyme dont le siège social est situé à Saint-Nazaire, dans le département de la Loire-Atlantique. Opérant sous cette dénomination depuis 2018 (ex-STX France), l’entreprise hérite des chantiers navals de Saint-Nazaire créés au XIXe siècle. Elle est détenue directement par l’État français depuis le retrait des actionnaires précédents Fincantieri et STX Europe ; son activité est centralisée sur le site nazairien.

Situation actuelle

Le site unique de Saint-Nazaire dispose des cales sèches et halles de montage nécessaires aux plus grands paquebots de croisière. Environ 3 800 collaborateurs y couvrent conception, fabrication, intégration système et mise à l’eau, jusqu’à la livraison clé en main. L’avantage technique porte notamment sur l’assemblage des navires de classe Oasis et sur les sous-stations électriques pour l’éolien offshore.

Chiffres clés

Le chiffre d’affaires s’est établi à 2,77 milliards d’euros pour l’exercice 2024, puis à 2,82 milliards d’euros pour l’exercice 2025. Cette progression se traduit par une rentabilité nette qui passe de 110 millions d’euros en 2024 à 114 millions d’euros en 2025. Sur le plan de la production physique, l’entreprise a livré en 2025 le paquebot de luxe Luminara pour le compte de Ritz-Carlton Yacht Collection, succédant à une commande de deux unités signée en 2022. Parallèlement, le dernier paquebot géant de classe Oasis a été mis sur cale en 2025, après la commande en 2024 et le début de la découpe des tôles en octobre de cette année. La livraison de cette unité est prévue en 2028.

Forces et limites

La maîtrise de l’intégration complexe des systèmes énergétiques et de divertissement élève la barrière à l’entrée pour les nouveaux acteurs, et l’appartenance à l’État français offre une stabilité actionnariale. En contrepartie, la dépendance au secteur des paquebots expose l’entreprise à la volatilité de la demande touristique ; la complexité croissante des navires entraîne des risques de dépassements de coûts et de délais ; enfin, le site unique de Saint-Nazaire concentre les risques opérationnels sans site de repli.

Sa place dans l'écosystème de la mobilité

L’entreprise conserve un savoir-faire rare dans la construction de paquebots géants, incluant la R&D sur les propulsions durables et réseaux électriques complexes transférable vers l’énergie marine. En produisant pour des clients comme Royal Caribbean ou Celebrity Cruises, elle ancre la France dans la chaîne de valeur du transport maritime de loisirs, sous contrôle étatique face à la concurrence asiatique.

Sources

Média associé

Aucune vidéo n’est encore associée à cette entité. Vous en connaissez une ? Elle a sa place ici.