Claas
Actif
Identité
Claas est le nom d’usage du groupe allemand CLAAS KGaA mbH, dont le siège est à Harsewinkel, en Allemagne. L’entreprise a été créée en 1913 dans cette même localité de Westphalie. La forme juridique retenue est celle d’une société en commandite par actions de droit allemand, la KGaA mbH, contrôlée par la famille Claas. Le groupe ne dépend pas d’une maison mère cotée extérieure.
En France, l’entité principale n’est pas le SIREN 898832647, qui renvoie à un établissement local distinct situé à Betton. Les entités françaises rattachées au réseau industriel et commercial sont CLAAS France, SIREN 552131781, et CLAAS France Holding, SIREN 443142443, dont le siège est à Vélizy-Villacoublay. Ces deux structures sont actives à la date de vérification du 20 août 2026.
L’activité porte sur la conception, la fabrication et la distribution de machines agricoles : moissonneuses-batteuses, ensileuses automotrices, tracteurs, presses et matériel de fenaison, ainsi que des équipements numériques pour l’agriculture. Le périmètre de production est international, avec des implantations industrielles en Allemagne, en France, aux États-Unis, en Inde, au Brésil et en Chine. Le groupe appartient donc à la sous-catégorie des constructeurs d’engins, avec un usage avant tout agricole plutôt que routier ou urbain.
Situation actuelle
Le réseau industriel de Claas s’organise autour de plusieurs sites complémentaires. Le site d’Harsewinkel, en Rhénanie-du-Nord-Westphalie, regroupe le siège et une part importante de la fabrication. À Bad Saulgau, dans le Bade-Wurtemberg, un entrepôt automatisé figure parmi les investissements de l’exercice clos le 30 septembre 2025. Aux États-Unis, un centre de recherche et développement à Omaha est en cours de construction, ce qui renforce le dispositif nord-américain.
En France, deux implantations industrielles structurent la présence du groupe. L’usine de tracteurs du Mans, en Sarthe, dans les Pays de la Loire, est engagée dans une extension par un hall multifonctionnel. La première pierre a été posée en 2025, et la mise en service est prévue en 2026, selon le rapport annuel CLAAS 2025. L’usine de Metz-Woippy, en Moselle, dans le Grand Est, est spécialisée dans les presses. Les deux entités françaises actives, CLAAS France et CLAAS France Holding, complètent ce dispositif sur les plans commercial et holding.
Sur le plan financier, le communiqué du 11 décembre 2025 rend compte de l’exercice 2024/2025 clos le 30 septembre 2025. Le chiffre d’affaires s’établit à 4 917,6 millions d’euros, contre 4 997,4 millions d’euros pour l’exercice précédent. Le bénéfice net atteint 230,3 millions d’euros et le free cash-flow 252,0 millions d’euros. L’effectif consolidé du groupe est de 11 654 employés à la clôture de l’exercice. Les investissements annoncés concernent le centre de préfabrication d’Harsewinkel, l’entrepôt automatisé de Bad Saulgau, le hall du Mans et le centre de recherche et développement d’Omaha.
Chiffres clés
Les chiffres disponibles sont consolidés au niveau du groupe CLAAS KGaA mbH, pour l’exercice clos le 30 septembre 2025, sauf mention contraire.
- Chiffre d’affaires : 4 917,6 millions d’euros, annoncé le 11 décembre 2025, contre 4 997,4 millions d’euros pour l’exercice 2023/2024 (source : communiqué CLAAS du 11/12/2025).
- Bénéfice net : 230,3 millions d’euros au titre de 2024/2025 (source : communiqué CLAAS du 11/12/2025).
- Free cash-flow : 252,0 millions d’euros au titre de 2024/2025 (source : communiqué CLAAS du 11/12/2025).
- Effectif : 11 654 employés à l’échelle du groupe au 30 septembre 2025 (source : rapport annuel CLAAS 2025).
- Part des ventes hors Allemagne : 77,6 % en 2024/2025 (source : rapport annuel CLAAS 2025).
La documentation consultée ne fournit pas de capacité de production exprimée en unités par an pour les sites du Mans, de Metz-Woippy ou d’Harsewinkel. Elle ne fournit pas non plus de kilométrage de réseau ni de nombre de stations, ces indicateurs n’étant pas adaptés à un constructeur de machines agricoles. Le nombre de salariés par pays, en particulier pour les usines françaises, n’est pas établi dans les données collectées.
Les implantations datées et localisées sont les suivantes : Harsewinkel, avec un centre de préfabrication mentionné sur l’exercice 2024/2025 ; Bad Saulgau, avec un entrepôt automatisé sur le même exercice ; Le Mans, avec la pose de la première pierre du hall multifonctionnel en 2025 et une mise en service prévue en 2026 ; Metz-Woippy, avec une usine de presses active ; Omaha, avec le début du centre de recherche et développement sur l’exercice 2024/2025.
Forces et limites
La première force de Claas tient à son indépendance familiale. Le contrôle par la famille Claas, via la forme en commandite par actions, permet une stratégie de long terme sans dilution boursière. Le recentrage sur un seul métier, la machine agricole, évite la dispersion dans des activités de construction ou de poids lourds, contrairement à certains groupes concurrents multi-divisions.
La deuxième force est la répartition géographique. En 2024/2025, 77,6 % des ventes sont réalisées hors d’Allemagne, ce qui répartit le risque de marché. La présence industrielle combine l’Allemagne, la France, les États-Unis, l’Inde, le Brésil et la Chine. En France, les sites du Mans et de Metz-Woippy donnent au groupe un ancrage productif dans l’Ouest et dans l’Est.
La limite principale est liée au cycle agricole. La demande de machines de récolte et de tracteurs dépend des revenus des exploitations, eux-mêmes sensibles aux prix des céréales, aux conditions climatiques et aux politiques agricoles. Le recul du chiffre d’affaires entre 2023/2024 et 2024/2025, de 4 997,4 à 4 917,6 millions d’euros, soit une baisse de 79,8 millions d’euros, illustre cette exposition conjoncturelle.
La deuxième limite est structurelle. La dispersion des sites de production entre l’Allemagne, la France, les États-Unis et les autres pays expose le groupe aux coûts logistiques, aux droits de douane et aux réglementations locales. La forme en commandite par actions protège le contrôle familial, mais elle peut rendre plus difficiles certains financements externes de grande ampleur.
Dans le sous-ensemble des constructeurs de machines agricoles, la comparaison avec les voisines du même segment est utile. John Deere, CNH Industrial et AGCO agrègent plusieurs marques et parfois plusieurs divisions ; Claas reste davantage centré sur les machines de récolte et le tracteur, avec une assise industrielle visible à Harsewinkel, au Mans et à Metz-Woippy. Les chiffres comparatifs de chiffre d’affaires ou de production de ces concurrents n’ont pas été collectés dans le corpus de cette fiche.
Enfin, la réglementation sur les moteurs non routiers, les normes d’émissions et les exigences de sécurité constituent une contrainte permanente pour les sites de production et pour les gammes. Ces exigences peuvent augmenter les coûts de développement, mais elles s’appliquent à l’ensemble du segment.
Sa place dans l'écosystème de la mobilité
Claas compte d’abord pour son poids industriel et financier. Avec 4 917,6 millions d’euros de chiffre d’affaires en 2024/2025 et 11 654 employés au 30 septembre 2025, le groupe représente un employeur industriel international et un donneur d’ordres pour les territoires où il est implanté.
En France, l’importance est régionale et productive : l’usine de tracteurs du Mans et l’usine de presses de Metz-Woippy sont deux sites de fabrication de machines lourdes. L’extension du Mans, dont la première pierre a été posée en 2025 pour une mise en service prévue en 2026, signale un investissement local daté et vérifiable. Ces deux usines ne produisent pas pour la mobilité urbaine, mais relèvent d’une infrastructure industrielle lourde, cohérente avec le profil P5 « Infrastructure et industrie ».
L’entité compte aussi parce qu’elle est active et stable. Les deux structures françaises, SIREN 552131781 et SIREN 443142443, sont actives au 20 août 2026. Le groupe n’est pas une start-up ni une coquille de portefeuille : la société est installée depuis 1913 à Harsewinkel, avec une continuité familiale et une empreinte industrielle multi-pays.
Enfin, pour un annuaire d’entités comme MobInCity, Claas illustre un constructeur d’engins non routiers qui partage avec les constructeurs de camions et de bus les contraintes de production, de cycle de commandes et de réglementation des moteurs. La comparaison avec les voisines du segment permet de mieux situer les acteurs du machinisme agricole face aux constructeurs de véhicules routiers.
Sources
- Site officiel CLAAS, https://www.claas.com, consulté le 20 août 2026.
- Communiqué de presse CLAAS « Résultats de l’exercice 2024/2025 », 11 décembre 2025, https://www.claas.com, consulté le 20 août 2026.
- Rapport annuel CLAAS 2025, exercice clos le 30 septembre 2025, https://www.claas.com, consulté le 20 août 2026.
- Annuaire des entreprises / SIRENE, https://annuaire-entreprises.data.gouv.fr, consulté le 20 août 2026.
Média associé
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