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CnEVPost

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Identité

CnEVPost est un média en ligne anglophone fondé fin 2020 par Phate Zhang, journaliste passé par China Daily, Reuters et Wallstreetcn. Édité depuis Shanghai, il couvre l’industrie chinoise des véhicules à énergie nouvelle (NEV). Le blog CnTechPost, créé en octobre 2019, a été fermé en 2021 au profit de CnEVPost. La structure juridique chinoise n’est pas établie ; le média est indépendant, sans présence dédiée en France.

Situation actuelle

Au 21 août 2026, CnEVPost est actif : le 20 août 2026, il publiait un article sur les résultats trimestriels de Nio attendus le 1er septembre. L’infrastructure repose sur un site web, une newsletter quotidienne et une rédaction située à Shanghai. L’audience est internationale, composée d’investisseurs et de médias occidentaux qui suivent Nio, Xpeng, Li Auto et BYD. Dans le segment des médias électromobilité, CnEVPost se concentre sur les NEV chinois, tandis que CarNewsChina couvre l’automobile chinoise au sens large et Electrek/InsideEVs privilégient l’Amérique du Nord et l’Europe.

Chiffres clés

  • Fin 2020 : lancement officiel de CnEVPost.
  • Avril 2021 : Phate Zhang quitte son emploi pour s’y consacrer à plein temps ; CnTechPost est fermé peu après.
  • 20 août 2026 : publication active sur les résultats du deuxième trimestre de Nio.

Aucun chiffre d’audience, de chiffre d’affaires, d’effectif précis ou de capital n’est public dans les sources consultées. Le périmètre est le marché chinois des NEV, avec publication quotidienne.

Forces et limites

Forces : spécialisation sur les NEV chinois, publication régulière, accès direct aux données de Nio, Xpeng, Li Auto et BYD, expérience économique du fondateur. Limites : registre juridique non identifiable, effectif et finances opaques, dépendance à un seul fondateur. Géographiquement, la couverture reste centrée sur la Chine, sans contenu localisé pour la France. Réglementairement, le média opère dans le cadre chinois de l’information en ligne, sans certification indépendante consultable. La comparaison avec CarNewsChina montre un angle plus étroit, ce qui réduit la profondeur sur les véhicules thermiques.

Sa place dans l'écosystème de la mobilité

CnEVPost documente au jour le jour les constructeurs chinois de véhicules électriques et hybrides, qui influencent les chaînes d’approvisionnement et les politiques industrielles mondiales. Pour les analystes, investisseurs et journalistes occidentaux, il fournit une source anglophone sur des informations publiées en Chine, souvent avant leur reprise dans la presse généraliste. Sa trajectoire, du blog d’octobre 2019 au site spécialisé toujours actif en 2026, illustre la professionnalisation de la veille sur l’électromobilité chinoise.

Sources

  • CnEVPost — About CnEVPost, https://cnevpost.com/about-cnevpost/, consulté le 2026-08-21.
  • CnEVPost — page d’accueil et article du 20 août 2026 sur Nio, https://cnevpost.com, consulté le 2026-08-21.
  • KraneShares — entretien avec Phate Zhang (2023), https://kraneshares.com, consulté le 2026-08-21.

Média associé

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