Comboios de Portugal

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Identité

Comboios de Portugal, raison sociale CP — Comboios de Portugal, EPE, est une entreprise publique portugaise (entidade pública empresarial) dont le siège est à Lisbonne. L’État portugais, via le ministère des Infrastructures et du Logement, en détient 100 %. L’histoire ferroviaire portugaise remonte à 1856, avec la première ligne. La société a été nationalisée en 1975 ; la désignation CP est utilisée comme marque depuis 2004 et comme nom officiel depuis juin 2009.

Situation actuelle

CP est l’opérateur ferroviaire national portugais. Il assure des services urbains, régionaux, Intercidades, Alfa Pendular et une liaison internationale vers l’Espagne ; le fret est porté par la filiale CP Carga. Le réseau d’appui est d’environ 2 603 km en voie large ibérique de 1 668 mm, partiellement électrifié, plus environ 188 km en voie métrique, selon la notice consultée le 21/08/2026. La collecte au 21/08/2026 n’identifie aucune présence opérationnelle en France.

Chiffres clés

  • Fréquentation 2025 : 208,2 millions de passagers, en hausse de 10,6 % par rapport à 2024.
  • Green Rail Pass : lancé en octobre 2024 à 20 €/mois ; 780 000 abonnements émis depuis, dont 704 000 sur l’année 2025.
  • Matériel roulant : 22 rames régionales Stadler commandées, investissement de 158 M€ ; première rame arrivée au Portugal en 2025 pour essais. Contrat signé en 2025 pour 117 trains électriques auprès d’Alstom/DST.

Forces et limites

CP bénéficie d’un actionnariat public stable et d’un renouvellement du matériel roulant engagé en 2025. Il reste toutefois tributaire de contraintes physiques et géographiques : un réseau en grande partie à écartement large ibérique de 1 668 mm, incompatible avec l’écartement standard français de 1 435 mm, et une électrification seulement partielle. Face aux opérateurs ferroviaires voisins de la péninsule Ibérique, CP partage cet écartement avec Renfe, mais son périmètre international se limite à une liaison vers l’Espagne.

Sa place dans l'écosystème de la mobilité

CP constitue l’ossature de la mobilité ferroviaire portugaise. La fréquentation record de 208,2 millions de passagers en 2025 et le déploiement du Green Rail Pass en font un opérateur public à fort usage social. Son programme d’acquisition de 22 rames Stadler et de 117 trains électriques Alstom/DST engage par ailleurs une modernisation capacitaire du réseau sur la décennie en cours.

Sources

  • CP — Comboios de Portugal, page institutionnelle « Record passengers 2025 » : https://www.cp.pt/info/en/w/institucional/record-passengers-2025 — consulté le 2026-08-21.
  • CP — Comboios de Portugal, site officiel : https://www.cp.pt — consulté le 2026-08-21.
  • Wikipédia en anglais, « Comboios de Portugal » : https://en.wikipedia.org/wiki/Comboios_de_Portugal — consulté le 2026-08-21.

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