Cooltra
Actif
Identité
Cooltra est la marque d’exploitation du groupe espagnol Cooltra Motos S.L., fondé à Barcelone en 2006 par Timo Buetefisch. La fiche porte sur la filiale française COOLTRA SCOOTER SHARING FRANCE (SIREN 897881413), immatriculée le 25 mars 2021, dont le siège est à Saint-Ouen-sur-Seine (source : API gouv.fr, consulté le 2026-08-20). L’entité COOLTRA MOTOS FRANCE (SIREN 811185339) est une société distincte du même groupe. L’actionnariat reste privé : le groupe a levé 31 M€ en 2019, environ 35 M$ en décembre 2020 et environ 26 M$ en novembre 2022, puis a obtenu un crédit syndiqué vert de 18 M€ en juillet 2023 (source : cooltra.com, consulté le 2026-08-21).
Situation actuelle
Cooltra loue des scooters et vélos électriques en libre-service payant à la minute, ainsi que des flottes B2B pour entreprises et administrations. Son réseau couvre 9 pays européens et plus de 30 villes ; le motosharing est présent à Barcelone, Madrid, Valence, Séville, Rome, Milan, Turin, Lisbonne et Paris (source : cooltra.com, consulté le 2026-08-21). À Paris, l’entreprise détient depuis l’été 2023 une licence municipale de cinq ans pour une flotte plafonnée à 2 500 motos. Le 23 février 2024, après validation du tribunal de commerce de Paris, les utilisateurs de Cityscoot ont basculé vers l’application Cooltra, portant sa part de marché à plus de 60 % à Paris (source : blog cooltra.com, consulté le 2026-08-21). En mars 2024, Cooltra a fusionné avec l’opérateur néerlandais felyx.
Chiffres clés
- Flotte totale : 28 000 véhicules électriques (scooters et vélos) en 2024, périmètre groupe ; 3,5 millions d’utilisateurs (source : cooltra.com, 2026-08-21).
- Effectifs : environ 600 salariés, périmètre groupe, 9 pays ; filiale française dans la tranche d’effectif 12 en 2023 (source : API gouv.fr, 2026-08-20).
- Paris : 2 500 motos autorisées (licence 2023), part de marché supérieure à 60 % après la reprise de Cityscoot en février 2024 (source : cooltra.com blog, 2026-08-21).
- Financement : 22 M€ levés en juillet 2023, dont 18 M€ de crédit syndiqué vert (source : cooltra.com, 2026-08-21).
Le chiffre d’affaires consolidé n’est pas publié dans les sources consultées.
Forces et limites
À la différence des opérateurs de trottinettes électriques, Cooltra exploite surtout des scooters et vélos ; face aux ex-concurrents Cityscoot et felyx, elle a choisi la consolidation. Ses forces : assise multi-pays (9 pays, 30+ villes), part de marché parisienne supérieure à 60 % dans un cadre plafonné à 2 500 motos.
Les limites sont réglementaires et physiques : plafond parisien de 2 500 motos, dépendance à la densité urbaine, au stationnement et à l’autonomie des batteries. Le réseau reste concentré en Europe du Sud et de l’Ouest, exposé à la saisonnalité. L’absence de chiffre d’affaires publié ne permet pas d’établir la rentabilité. L’intégration de Cityscoot et felyx crée un risque opérationnel de consolidation des flottes.
Sa place dans l'écosystème de la mobilité
Cooltra illustre la consolidation du motosharing européen : reprise de Cityscoot le 23 février 2024, puis fusion avec felyx en mars 2024. À Paris, l’opérateur passe d’un marché contesté à plus de 60 % de part de marché en un an, dans un cadre plafonné à 2 500 motos.
Sources
- Cooltra — Notre histoire : https://cooltra.com/fr/notre-histoire/ (2026-08-21)
- Cooltra — blog, « Cooltra consolide sa position de leader en 2023 » : https://cooltra.com/fr/blog/cooltra-consolide-position-leader-2023-annonce-projets-ambitieux-2024/ (2026-08-21)
- API Recherche d’entreprises (INSEE), SIREN 897881413 : https://recherche-entreprises.api.gouv.fr (2026-08-20)
Média associé
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