A propos Contact

Dafy Moto

Actif

Identité

Dafy Moto est l’enseigne commerciale du réseau de distribution d’équipements pour deux-roues motorisés. La fiche retenue correspond à la SA DAFY MOTO, SIREN 322250580. Le rapprochement automatique avec MS MOTO 95, SIREN 501681589, établi à Bezons, a été écarté comme homonyme ; l’entité correcte est la structure enregistrée sous le SIREN 322250580.

La création remonte à 1974 : Emmanuel David importe alors des équipements moto d’Angleterre et ouvre un premier local à Clermont-Ferrand. L’enregistrement au registre du commerce date du 2 janvier 1974, puis l’immatriculation comme société par actions intervient en 1981 à Clermont-Ferrand. Aujourd’hui, la société est présentée dans les bases consultées comme SAS au capital de 1 259 808 €, tandis que la raison sociale relevée reste SA DAFY MOTO.

Le siège social se situe à Beaumont, dans le Puy-de-Dôme (63110), en France. L’entreprise est une structure familiale indépendante, sans groupe parent. L’actionnaire unique historique est le fondateur Emmanuel David ; la gouvernance a été transmise à son fils Sébastien David en janvier 2024.

Situation actuelle

Dafy Moto ne fabrique pas de deux-roues. Son mécanisme concret est la distribution d’équipements et d’accessoires pour motocyclistes et scootéristes : casques, vêtements, protections, pièces détachées. Ce mécanisme combine un réseau de magasins physiques, des ateliers d’entretien et de montage, un service de dépôt-vente et la vente en ligne via dafy-moto.com.

Le réseau a d’abord fonctionné en succursales, puis s’est ouvert à la franchise en 2001, après 28 magasins en succursales selon l’historique du groupe. Le rythme d’ouvertures revendiqué est ensuite d’environ quinze points de vente par an. Au 2 janvier 2024, le blog officiel du groupe évoque un réseau d’environ 200 magasins et ateliers en France et en Suisse.

Le portefeuille d’enseignes comprend Dafy Moto, Dafy Scoot lancée en 2008 et Dafy Speed lancée en 2010. Le groupe exploite également des marques propres : DMP créée en 1999 et All One. Ces marques propres lui permettent de proposer des produits en supprimant certains intermédiaires.

L’état administratif de la société est actif, statut « A », selon api.gouv.fr au 20 août 2026.

Chiffres clés

  • Création : enregistrement au registre du commerce le 2 janvier 1974 ; immatriculation comme société par actions en 1981 à Clermont-Ferrand.
  • Capital social : 1 259 808 €, selon rubypayeur consulté le 20 août 2026.
  • Réseau : environ 200 magasins et ateliers revendiqués en France et en Suisse, au 2 janvier 2024, selon le blog officiel.
  • Maillage historique : 13 points de vente en 1994 ; 28 magasins en succursales au moment de l’ouverture à la franchise en 2001 ; environ 15 ouvertures par an ensuite, selon dafy-groupe.fr.
  • Enseignes et marques propres : trois enseignes — Dafy Moto, Dafy Scoot depuis 2008, Dafy Speed depuis 2010 ; deux marques propres — DMP depuis 1999, All One.
  • Dernier exercice publié : chiffre d’affaires 83,3 M€ en baisse de 1 %, résultat net 1,67 M€. Les comptes ont été déposés en juin 2026 pour l’exercice 2025, selon rubypayeur consulté le 20 août 2026.
  • Effectif : non établi ; aucune donnée publique fiable n’a été relevée au 20 août 2026.
  • Périmètre géographique : France et Suisse, avec siège à Beaumont, Puy-de-Dôme.

Forces et limites

Dans la sous-catégorie deux-roues et micromobilité, Dafy Moto se situe du côté de la distribution d’équipements et d’accessoires, et non du côté des opérateurs de mobilité partagée ou des constructeurs. Sa capacité se mesure donc en points de vente physiques et en ateliers, pas en nombre de véhicules ni en kilomètres de réseau. Cette distinction la rend comparable aux enseignes de distribution d’équipements moto plutôt qu’aux exploitants de flottes en libre-service.

Forces principales :

  • Maillage physique dense : environ 200 magasins et ateliers revendiqués en France et en Suisse au 2 janvier 2024, contre 13 points de vente en 1994 d’après l’historique du groupe.
  • Modèle de franchise actif depuis 2001, après 28 succursales, avec un rythme revendiqué d’une quinzaine d’ouvertures par an, ce qui limite la charge capitalistique directe.
  • Intégration verticale partielle grâce aux marques propres DMP et All One, qui suppriment certains intermédiaires dans la chaîne de distribution.
  • Diversification par enseignes : Dafy Scoot depuis 2008 pour le segment scooters, Dafy Speed depuis 2010 pour un positionnement plus orienté performance.
  • Continuité familiale sur cinquante ans, avec une transmission organisée de la gouvernance à la génération suivante en janvier 2024.
  • Statut administratif actif et comptes déposés en juin 2026, ce qui confirme l’existence opérationnelle au moment de la vérification.

Limites principales :

  • Activité de pur distributeur : aucune capacité de production propre, donc dépendance aux fabricants et aux flux d’équipements importés.
  • L’effectif n’est pas établi, ce qui empêche d’évaluer le poids réel du réseau en emplois directs.
  • Les données publiques ne détaillent pas la ventilation entre succursales et franchises, ni entre magasins et ateliers, ni entre la France et la Suisse.
  • Le dernier exercice publié montre un chiffre d’affaires en repli de 1 %, à 83,3 M€, ce qui traduit une exposition à la conjoncture du marché moto.
  • Le périmètre géographique reste concentré sur la France et la Suisse, sans diversification hors de cette zone.
  • La vente d’équipements de sécurité soumis à homologation impose une conformité réglementaire permanente.
  • Le modèle de franchise peut entraîner une hétérogénéité de qualité entre points de vente, selon la performance des franchisés.

Sa place dans l'écosystème de la mobilité

Dafy Moto constitue une infrastructure de distribution et d’entretien pour les usagers de deux-roues motorisés. Elle relie des équipements de sécurité, des pièces et des services d’atelier à un maillage physique national, complété par la vente en ligne. Cette fonction est distincte de la production de véhicules ou de l’exploitation de services de mobilité, mais elle conditionne l’accès à l’équipement et à la maintenance.

La longévité de l’entité est un repère : créée en 1974, elle a franchi le cap des cinquante ans en 2024. La transmission de la gouvernance à Sébastien David, annoncée le 2 janvier 2024, inscrit cette longévité dans une continuité familiale tout en transformant la direction du groupe.

Le réseau revendiqué d’environ 200 magasins et ateliers en fait un point d’appui pour la distribution d’équipements moto en France, avec une extension en Suisse. Les marques propres DMP et All One, ainsi que les enseignes Dafy Scoot et Dafy Speed, élargissent la couverture au-delà du seul magasin généraliste. Le dernier exercice publié, avec 83,3 M€ de chiffre d’affaires et 1,67 M€ de résultat net, confirme une activité significative au moment de la vérification.

Sources

  • Dafy Groupe, page « Histoire » : https://www.dafy-groupe.fr/dafy/histoire (consulté le 2026-08-20).
  • Blog officiel Dafy Moto, annonce de gouvernance du 2 janvier 2024 : https://blog.dafy-moto.com (consulté le 2026-08-20).
  • Rubypayeur, fiche SA DAFY MOTO, SIREN 322250580 : https://www.rubypayeur.com/societe/sa-dafy-moto-322250580 (consulté le 2026-08-20).
  • Wikipédia, article « Dafy moto » : https://fr.wikipedia.org/wiki/Dafy_moto (consulté le 2026-08-20).
  • api.gouv.fr, état administratif de la société SIREN 322250580 : https://api.gouv.fr (consulté le 2026-08-20).
  • Site officiel Dafy Moto : https://www.dafy-moto.com (consulté le 2026-08-20).

Média associé

Aucune vidéo n’est encore associée à cette entité. Vous en connaissez une ? Elle a sa place ici.