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DGITM — Direction générale des infrastructures, des transports et des mobilités

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Identité

La DGITM (direction générale des infrastructures, des transports et des mobilités) est une direction d’administration centrale de l’État français, placée sous l’autorité du ministère de la Transition écologique chargé des transports. Créée en 2008 sous le nom de direction générale des infrastructures, des transports et de la mer (DGITM), elle est issue de la fusion des administrations de l’Environnement et de l’Équipement (source : décret du 9 juillet 2008). Son siège est situé à la tour Séquoia, à La Défense (Puteaux). L’entité est enregistrée sous le SIREN 120000187 (annuaire du service public, consulté le 21 août 2026). L’effectif de l’administration centrale n’est pas publié.

Situation actuelle

En 2022, un décret modifie son intitulé : elle devient « direction générale des infrastructures, des transports et des mobilités » après le transfert des affaires maritimes vers la direction des Affaires maritimes, de la Pêche et de l’Aquaculture (source : Wikipedia, décret en vigueur le 2 mars 2022). La DGITM prépare et met en œuvre la politique nationale des transports terrestres et fluviaux : routier, ferroviaire, transports collectifs, fluviaux et activités portuaires (source : ecologie.gouv.fr). Elle s’appuie sur les services déconcentrés de l’État : directions interdépartementales des routes (DIR), DREAL et DDT(M), ainsi que sur le Cerema. En 2026, l’annuaire du service public indique Nicolas Osouf-Sourzat comme adjoint au directeur général.

Chiffres clés

La DGITM ne publie pas de chiffres de capacité au sens industriel (kilométrage de réseau géré, effectif total). Les repères chiffrés disponibles sont administratifs et datés : création en 2008, renommage en 2022, identifiant SIREN 120000187 (France, 2026). Son champ d’intervention réglementaire est défini par l’article L.1111-1 du code des transports, qui garantit le droit de se déplacer.

Forces et limites

La DGITM se distingue des autres directions d’administration centrale du même ministère par son périmètre : les transports terrestres et fluviaux, alors que la DGAC couvre l’aviation civile et la DGAMPA les affaires maritimes et la pêche. Sa force principale réside dans sa capacité à coordonner les acteurs régionaux et départementaux via les services déconcentrés (DIR, DREAL, DDT) et le Cerema. Ses limites sont réglementaires (encadrement par le code des transports), budgétaires (dépendance des crédits de l’État) et géographiques : la centralisation à La Défense impose un pilotage à distance des services territoriaux. La séparation des compétences maritimes en 2022 a recentré son action sur les modes terrestres et fluviaux, mais réduit son champ d’intervention intermodal.

Sa place dans l'écosystème de la mobilité

La DGITM est l’organe central de définition et de mise en œuvre des politiques de mobilité terrestre et fluviale en France. Elle élabore les textes réglementaires, pilote les opérateurs et oriente les investissements d’infrastructures. Pour MobInCity, elle constitue un prescripteur institutionnel de premier plan pour les sujets de mobilité urbaine, routière et ferroviaire.

Sources

Média associé

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