Doohan

Actif

Identité

Doohan est un fabricant chinois de scooters électriques à deux et trois roues. Sa raison sociale chinoise et sa forme juridique ne sont pas établies au 2026-08-21. En France, le SIREN 409570066 « DOOHAN » (Mauguio, créé 1996) est une société de location immobilière sans rapport avec la marque (societe.com). La distribution européenne est confiée à l’importateur autrichien KSR Group.

Situation actuelle

L’implantation industrielle reste mal documentée : les sources situent la fabrication en Chine sans ville précise ni usine identifiée. La présence européenne repose sur KSR Group, annoncée le 30 juin 2018 pour l’Allemagne, l’Autriche et la France. Un site néerlandais est actif au 2026-08-21. En France, la marque apparaît dans les données d’immatriculations de scooters électriques (Smart Mobility Lab, consultée 2026-08-21), sans volume public précis.

Chiffres clés

Valorisation post-argent du tour angel mené par Fenghou Capital en août 2015 : environ 100 millions de renminbis (Dealroom). Aucun effectif, chiffre d’affaires ou capacité de production n’est publié au 2026-08-21. La voie avant est inférieure à 60 cm, ce qui permet le classement en deux-roues, selon la documentation relayée par electrive.com en juin 2018. Quatre modèles sont identifiés à cette date : iTango, iTank, iLark et iDou.

Forces et limites

Forces : technologie à double roue avant brevetée (DDWT), moteurs Bosch, batteries lithium Panasonic/LG. La voie avant inférieure à 60 cm facilite l’homologation en catégorie deux-roues.

Limites : dépendance à KSR Group pour l’Europe, financement identifié limité au tour angel de 2015, absence de volumes publiés. Dans le segment des véhicules spécifiques à trois roues, Doohan se distingue par sa double roue avant à voie étroite, là où les offres voisines reposent davantage sur des châssis de type MP3 ou des quadricycles électriques.

Sa place dans l'écosystème de la mobilité

Doohan illustre une entrée chinoise dans la mobilité électrique européenne sans usine locale : un importateur unique et des modèles sous le seuil d’homologation deux-roues. Sa présence dans les immatriculations françaises, documentée par Smart Mobility Lab, en fait un cas de marque importée sans structure juridique française. La confusion avec le SIREN immobilier de Mauguio justifie une correction d’homonymie.

Sources

Dealroom.co — fiche Doohan Motors, consultée le 2026-08-21, https://app.dealroom.co/companies/doohan_motors
electrive.com — « KSR Group bringt Doohan E-Roller nach Europa », 30 juin 2018, consulté le 2026-08-21, https://www.electrive.com/2018/06/30/ksr-group-bringt-doohan-e-roller-nach-europa/
societe.com — fiche « DOOHAN » SIREN 409570066, consultée le 2026-08-21, https://www.societe.com/societe/doohan-409570066.html
Smart Mobility Lab — base d’immatriculations de scooters électriques, consultée le 2026-08-21, https://smartmobilitylab.com

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