DS Automobiles

Actif

Identité

DS Automobiles est une marque automobile du segment premium et luxe, rattachée à la société DS Automobiles (SAS), immatriculée en France sous le SIREN 814 911 228. Le siège social est situé à Poissy, dans les Yvelines. La marque a été créée le 1er juin 2014, après avoir constitué une ligne de Citroën apparue en 2009. Stellantis détient 100 % de l’entité au 20 août 2026. Début 2025, Xavier Peugeot est nommé directeur général de la marque. Aucune filiale distincte n’a été identifiée dans les sources consultées. L’effectif n’est pas publié dans ces mêmes sources. La documentation consultée a écarté un homonyme, DS Automobiles SIREN 788 877 611 à Chaumot, pour ne retenir que le SIREN 814 911 228.

Situation actuelle

DS Automobiles opère comme marque au sein du groupe Stellantis, sans outil industriel propre identifié. À la date de vérification du 20 août 2026, la gamme comprend quatre modèles — DS 3, DS 4, DS 7 et DS N°8 —, tous électrifiés. La DS 3 Crossback a été assemblée à Poissy, dans les Yvelines, à partir de 2018. La DS N°8, premier modèle 100 % électrique de la marque, a été présentée en décembre 2024, puis produite à Melfi, en Italie, et commercialisée au printemps 2025. Ce modèle repose sur la plateforme STLA Medium et annonce jusqu’à 750 km d’autonomie WLTP.

La production de certains modèles destinés au marché chinois a été confiée par le passé à la coentreprise CAPSA (Chang’an-Citroën), à Shenzhen. Le réseau de distribution s’appuie sur des DS Store, notamment en France, mais le nombre exact de points de vente n’est pas établi dans les sources collectée. Les marchés visés sont l’Europe et la Chine, sur le segment premium. Le volume de production total et la capacité des sites ne sont pas publiés dans les sources consultées au 20 août 2026.

Chiffres clés

  • Création de la marque : 1er juin 2014, après une ligne DS de Citroën lancée en 2009 — périmètre : marque DS ; sources : Wikipedia, Stellantis, consultées le 2026-08-20.
  • Actionnariat : Stellantis détient 100 % de DS Automobiles au 20 août 2026 — source : Wikipedia, consultée le 2026-08-20.
  • Gamme commercialisée : quatre modèles — DS 3, DS 4, DS 7 et DS N°8 — au 20 août 2026 — périmètre : gamme globale ; sources : Wikipedia, Stellantis, consultées le 2026-08-20.
  • Autonomie annoncée de la DS N°8 : jusqu’à 750 km en cycle WLTP, communiquée en décembre 2024 — périmètre : modèle DS N°8 ; source : media.stellantis.com, consultée le 2026-08-20.
  • Production de la DS 3 Crossback : assemblage à Poissy à partir de 2018 — périmètre : usine de Poissy ; source : Wikipedia, consultée le 2026-08-20.
  • Production de la DS N°8 : site de Melfi, Italie, avec commercialisation au printemps 2025 — périmètre : modèle DS N°8 ; sources : media.stellantis.com, Wikipedia, consultées le 2026-08-20.
  • Effectif : non publié dans les sources consultées au 20 août 2026.
  • Chiffre d’affaires : non publié dans les sources consultées au 20 août 2026.
  • Capacité de production totale et nombre de sites de distribution : non établis dans les sources collectée.

Forces et limites

DS Automobiles bénéficie de l’appartenance à Stellantis pour l’accès aux plateformes et aux sites industriels. La DS N°8 utilise la plateforme STLA Medium et annonce jusqu’à 750 km d’autonomie WLTP, ce qui lui donne un produit électrique concret sur le segment premium à compter de décembre 2024. La gamme est entièrement électrifiée à la date de vérification, et la marque dispose d’un réseau de distribution dédié, les DS Store, notamment en France.

Les limites sont d’abord industrielles et capitalistiques. DS Automobiles ne possède pas d’outil industriel propre identifié : la production passe par des sites Stellantis situés à Poissy, Melfi et, historiquement, par la coentreprise CAPSA à Shenzhen. Cette répartition géographique expose la marque aux contraintes logistiques et sociales de plusieurs pays, ainsi qu’aux arbitrages de capacité du groupe. Par ailleurs, aucune donnée publiée d’effectif, de chiffre d’affaires ou de capacité de production n’a été trouvée dans les sources consultées, ce qui limite l’évaluation autonome de son poids industriel et financier.

Dans la même sous-catégorie « Premium et luxe », DS Automobiles se compare à des marques comme Audi, BMW, Mercedes-Benz ou Volvo. Sa gamme confirmée est plus réduite, avec quatre modèles au 20 août 2026, et son réseau de distribution n’est pas quantifié dans les données collectées, alors que plusieurs concurrents disposent d’une assise commerciale et industrielle plus étendue. Le positionnement premium européen et chinois expose également la marque à une concurrence directe sur les prix, les motorisations électrifiées et la densité de services.

Sa place dans l'écosystème de la mobilité

DS Automobiles est un maillon de la stratégie premium de Stellantis, issu de la montée en gamme de Citroën formalisée par la création d’une marque distincte le 1er juin 2014. Elle illustre concrètement la segmentation d’un grand groupe automobile entre marques généralistes et marques premium.

Le lancement de la DS N°8, présentée en décembre 2024 et produite à Melfi, constitue un jalon daté dans l’électrification de la marque, avec une autonomie annoncée jusqu’à 750 km WLTP. Ce modèle relie également plusieurs sites industriels européens : Poissy pour la DS 3 Crossback depuis 2018, Melfi pour la DS N°8 à partir de 2025, et, historiquement, Shenzhen via la coentreprise CAPSA pour certains modèles chinois.

Son importance reste toutefois difficile à mesurer de façon autonome, car l’effectif, le chiffre d’affaires et les volumes de production ne sont pas publiés dans les sources consultées au 20 août 2026. DS Automobiles se lit donc d’abord comme une marque premium adossée au groupe Stellantis, avec une identité industrielle partagée et une gamme resserrée.

Sources

  • Site officiel DS Automobiles — https://www.dsautomobiles.fr — consulté le 2026-08-20.
  • Stellantis media — https://media.stellantis.com — consulté le 2026-08-20.
  • Wikipédia, page DS Automobiles — https://fr.wikipedia.org/wiki/DS_Automobiles — consultée le 2026-08-20.

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