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Electrek : média américain du véhicule électrique et de Tesla

Actif

Identité

Electrek (electrek.co) est un site d’actualité américain spécialisé dans la mobilité électrique et l’énergie. Il n’existe pas de société enregistrée en France ni d’identifiant de registre français ; la raison sociale retenue est « Electrek (electrek.co), site du réseau 9to5 ». Le fondateur et éditeur est Seth Weintraub, également à la tête du réseau 9to5. La date de lancement varie selon les sources : le 17 septembre 2012 selon Wikipedia, tandis que le fondateur évoque 2013-2014 après l’achat d’une Tesla Model S. Le siège est établi à New York, aux États-Unis, sans adresse publique plus précise. La forme juridique est celle d’un site de presse en ligne, société privée américaine non détaillée. Aucune filiale n’est recensée.

Situation actuelle

Le site est publié en anglais depuis les États-Unis, sous la responsabilité éditoriale de Seth Weintraub, basé à New York. Electrek est rattaché au réseau 9to5, qui cite 9to5Mac, 9to5Google, 9to5Toys, DroneDJ, Electrek et Connectthewatts ; d’autres sources évoquent cinq sites pour le trafic global. La rédaction d’Electrek est intégrée à ce réseau et son effectif propre n’est pas établi. Aucune présence physique ou éditoriale française n’a été identifiée.

Le mécanisme concret du site repose sur la publication d’actualités, d’analyses et de relevés de données sur Tesla, d’autres constructeurs comme BYD, les vélos électriques, l’énergie verte et le stockage. Le financement combine publicité et abonnement optionnel. Fred Lambert rejoint Electrek en 2015 comme contributeur puis devient rédacteur en chef. En 2018, le réseau lance DroneDJ. Le 14 janvier 2020, Seth Weintraub annonce s’être presque totalement désinvesti du suivi quotidien de Tesla. Le site continue néanmoins de couvrir Tesla et les marchés européens.

Chiffres clés

  • Lancement daté du 17 septembre 2012 selon Wikipedia, ou 2013-2014 selon Seth Weintraub (sources : Wikipedia, electrek.co/author/sethweintraub, consultées le 20 août 2026).
  • Environ 3 millions de pages vues par jour pour les sites du réseau 9to5, périmètre imprécis : la source évoque cinq sites, tandis que la page About liste six titres (sources : Wikipedia, LinkedIn Seth Weintraub, consultées le 20 août 2026).
  • Février 2026 : Electrek rapporte que BYD dépasse Tesla en Europe pour le deuxième mois consécutif, avec 17 954 immatriculations contre 17 664, périmètre Europe, données mensuelles (source : LinkedIn Electrek, consulté le 20 août 2026).
  • 2015 : Fred Lambert rejoint Electrek comme contributeur puis devient rédacteur en chef (source : Wikipedia, consulté le 20 août 2026).
  • 14 janvier 2020 : Seth Weintraub annonce s’être presque totalement désinvesti du titre Tesla (source : electrek.co, consulté le 20 août 2026).

Forces et limites

Forces : l’antériorité du média, lancé en 2012 ou 2013, dans le suivi des véhicules électriques ; l’intégration au réseau 9to5, qui mutualise l’audience et la production multi-titres ; la couverture de données d’immatriculations européennes comme l’exemple BYD vs Tesla de février 2026 ; la présence d’un rédacteur en chef identifié depuis 2015.

Limites : l’absence de registre français et de présence locale rend l’entité peu contrôlable sur les données françaises ; l’effectif propre n’est pas publié, la rédaction étant diluée dans le réseau ; le trafic est exprimé à l’échelle du réseau, pas pour Electrek seul ; la dépendance historique au sujet Tesla a été reconnue par le fondateur en janvier 2020, ce qui peut fragiliser la ligne éditoriale si l’audience se détourne du constructeur ; le modèle publicité/abonnement n’est pas documenté financièrement.

Dans la sous-catégorie « Medias automobile et electromobilite », Electrek fait face à des médias européens et francophones spécialisés dans la mobilité électrique. Son avantage comparatif est l’accès au marché nord-américain et au réseau 9to5 ; son désavantage est l’absence de contenu en français et de chiffres d’audience vérifiés pour la France.

Sa place dans l'écosystème de la mobilité

Electrek fournit un point d’observation américain sur le déploiement des véhicules électriques et de Tesla, avec des reprises de données mensuelles qui servent de repères chiffrés aux professionnels. La donnée de février 2026 sur BYD dépassant Tesla en Europe pour le deuxième mois consécutif, à 17 954 immatriculations contre 17 664, illustre ce rôle de relais de données de marché, même si le média n’a pas d’ancrage français.

Sources

  • Electrek — About, https://electrek.co/about/, consulté le 20 août 2026.
  • Electrek — profil de Seth Weintraub, https://electrek.co/author/sethweintraub/, consulté le 20 août 2026.
  • Wikipedia — Electrek, https://en.wikipedia.org/wiki/Electrek, consulté le 20 août 2026.
  • LinkedIn Electrek — publication sur BYD/Tesla Europe, https://www.linkedin.com/company/electrek/, consulté le 20 août 2026.

Média associé

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