Eovolt (UTO depuis juin 2025)

Actif

Identité

Eovolt — devenue UTO le 26 juin 2025 — est la marque commerciale de LION DISTRIBUTION SAS, société immatriculée au registre du commerce et des sociétés de Lyon sous le numéro SIREN 833 915 630. La société a été créée le 5 décembre 2017, et la marque a été lancée début 2018 par Luca Chevalier et Baptiste Fullen, avec un premier assemblage dans un garage à Bourges. Le siège social est situé à Genas, dans la métropole de Lyon. Les dirigeants sont portés par 100S HOLDING et TELLAW, selon la fiche Pappers consultée le 20 août 2026. L’entreprise reste indépendante, rattachée au groupe parent Lion Distribution.

Situation actuelle

L’unité industrielle et administrative est installée à Genas, dans le Rhône. L’entreprise y conçoit et assemble des vélos électriques pliants et compacts, dont la batterie est intégrée dans la tige de selle. En 2020, l’activité a quitté Bourges pour Genas. À l’été 2024, LION DISTRIBUTION SAS a racheté 1886 Cycles, fabricant stéphanois de vélos vintage : c’est la première croissance externe identifiée. Le 26 juin 2025, au salon Eurobike, la marque Eovolt a été renommée UTO pour élargir la gamme au non-électrique ; le site officiel est désormais utobikes.com.

La distribution repose sur un réseau d’environ 1 000 revendeurs répartis dans 20 pays, relevé le 20 août 2026. Les marchés couverts incluent la France, l’Allemagne, le Royaume-Uni, la Belgique, l’Espagne, l’Italie, les Pays-Bas et l’Europe de l’Est. Environ 50 % des ventes sont réalisées hors de France, selon les supports de l’entreprise consultés à la même date. L’objectif annoncé est de produire 50 000 vélos en 2025.

Chiffres clés

Effectif : 20 à 49 salariés en 2022, périmètre Lion Distribution SAS, selon Pappers (consulté le 20 août 2026).
Effectif actualisé : environ 40 collaborateurs en 2024, selon Lyon Entreprises (consulté le 20 août 2026).
Financement : environ 16 millions d’euros au total, dont 11 M€ en equity Raise Impact et 5 M€ de dette Financière Arbevel, montant constaté à la date de vérification du 20 août 2026, périmètre Lion Distribution, cité par Les Echos.
Réseau de distribution : environ 1 000 revendeurs dans 20 pays, chiffre relevé le 20 août 2026, périmètre réseau de distribution de la marque.
Part internationale : environ 50 % des ventes hors France, constatée le 20 août 2026.
Production : objectif de 50 000 vélos en 2025, périmètre production annuelle du site de Genas, mentionné par Le Progrès le 18 juillet 2024.
Filiale : 1886 Cycles, acquise à l’été 2024.

La capacité de production réelle installée à Genas n’est pas établie par les sources consultées ; seul l’objectif 2025 est documenté.

Forces et limites

Forces : L’assemblage est réalisé en France, avec un site unique à Genas renforcé depuis l’été 2024 par l’acquisition de 1886 Cycles à Saint-Étienne. Le réseau de distribution couvre environ 1 000 revendeurs dans 20 pays, avec une part internationale proche de 50 %. Le financement cumulé d’environ 16 M€ permet de soutenir cette couverture.

Limites : L’effectif constaté de 20 à 49 salariés en 2022, puis d’environ 40 collaborateurs en 2024, reste faible au regard de l’objectif de 50 000 vélos en 2025. La dépendance à un mono-site de production à Genas crée une contrainte de capacité si la demande européenne augmente rapidement. Le changement de marque d’Eovolt vers UTO, effectif au 26 juin 2025, efface une notoriété construite depuis 2018 et implique des coûts de transition non quantifiés. La structure capitalistique reste concentrée entre 100S HOLDING et TELLAW, avec une dette de 5 M€ qui peut peser sur la trésorerie.

Dans le segment des vélos électriques pliants et compacts, l’entité est confrontée à des marques comme Brompton Electric ou Tern, également distribuées en France. Eovolt/UTO se distingue par l’assemblage en France et par la batterie intégrée dans la tige de selle, mais aucune part de marché chiffrée n’a été publiée dans les sources consultées au 20 août 2026.

Sa place dans l'écosystème de la mobilité

LION DISTRIBUTION SAS maintient en région lyonnaise une activité industrielle d’assemblage de vélos électriques pliants et compacts, positionnée entre Genas et Saint-Étienne depuis le rachat de 1886 Cycles en 2024. Le changement de marque vers UTO au 26 juin 2025 signale une extension de gamme au-delà du seul électrique, tout en conservant le même outil industriel. Le réseau d’environ 1 000 revendeurs dans 20 pays en fait une entité de distribution européenne dans le créneau des VAE compacts. Sa place reste à consolider face aux concurrents du même segment, mais l’ancrage français de l’assemblage et la filière stéphanoise acquise constituent un point de différenciation concret.

Sources

Site officiel UTO — https://utobikes.com — consulté le 20 août 2026.
Pappers, fiche LION DISTRIBUTION SAS 833 915 630 — https://www.pappers.fr/entreprise/lion-distribution-833915630 — consulté le 20 août 2026.
Lyon Entreprises — https://www.lyon-entreprises.com/ — consulté le 20 août 2026.
Le Progrès, édition du 18 juillet 2024 — https://www.leprogres.fr/ — consulté le 20 août 2026.
Bref Eco — https://www.brefeco.com/ — consulté le 20 août 2026.
Les Echos — https://www.lesechos.fr/ — consulté le 20 août 2026.

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