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Estrima Birò

Actif

Identité

  • Raison sociale : Estrima S.p.A. — création en 2008 ; production du Birò depuis juin 2009.
  • Siège et production : Pordenone, Frioul-Vénétie julienne, Italie.
  • Actionnariat : fondée par Matteo Maestri ; Red Circle Investments (famille Rosso) détient 30 % depuis fin 2012.
  • Distribution en France : non établie au 21/08/2026.

Situation actuelle

Estrima assemble le Birò à Pordenone. Les sources collectées ne documentent ni capacité annuelle de production ni effectif au 21/08/2026. La présence commerciale est établie en Italie via le site officiel ; la distribution en France n’est pas établie. Le modèle renouvelé a été présenté en 2022 à l’EICMA de Milan, sans que le volume d’usine associé soit publié. Le Birò reste un quadricycle électrique léger, pas une voiture M1.

Chiffres clés

  • Production : démarrée en juin 2009 (source Wikipedia EN).
  • Immatriculations : premier rang des véhicules électriques en Italie en 2010 et 2011, catégories 2, 3 et 4 roues (source Wikipedia EN).
  • Modèle EICMA 2022 : largeur 1,03 m ; 2 places ; deux moteurs brushless 48 V dans les roues arrière, 4 kW cumulés ; vitesse 45-60 km/h ; batterie 5,5 kWh ; autonomie environ 100 km WLTP ; prix environ 12 800 € (source quadricicloelettrico.com).
  • Actionnariat : Red Circle Investments détient 30 % depuis fin 2012 (source Wikipedia EN).
  • Capacité annuelle de production et effectif : non établis au 21/08/2026.

Forces et limites

Forces : gabarit de 1,03 m adapté au trafic urbain ; production depuis juin 2009 ; premier rang des immatriculations électriques italiennes en 2010-2011 ; autonomie WLTP d’environ 100 km sur le modèle 2022.

Limites : vitesse limitée à 45-60 km/h, conforme à la réglementation des quadricycles, ce qui exclut l’usage autoroutier ; batterie 5,5 kWh et habitacle 2 places limitent les usages périurbains ; capacité de production non publiée, distribution hors Italie non établie en France ; actionnariat minoritaire à 30 % sans grand groupe industriel.

Dans le segment des quadricycles électriques à 2 places, la largeur de 1,03 m constitue un gabarit volontairement étroit, à comparer aux modèles plus larges de la catégorie ; ce choix facilite le stationnement mais limite l’espace intérieur.

Sa place dans l'écosystème de la mobilité

Le Birò documente une production industrielle de quadricycle électrique dès juin 2009, avant la généralisation européenne des micro-citadines électriques des années 2020. Le premier rang des immatriculations électriques italiennes en 2010 et 2011 fournit une trace mesurée de la demande précoce sur ce segment. L’assemblage à Pordenone et la présentation d’une version renouvelée à l’EICMA 2022 montrent une continuité de production sur plus de quinze ans, malgré des données financières et industrielles limitées.

Sources

  • Site officiel Estrima : https://estrima.com/ — consulté le 2026-08-21.
  • Wikipedia EN, entrée « Estrima Birò » : https://en.wikipedia.org/wiki/Estrima_Bir%C3%B2 — consulté le 2026-08-21.
  • EICMA, présentation du Birò 2022 : https://www.eicma.it/ — consulté le 2026-08-21.
  • quadricicloelettrico.com, fiche technique du Birò : https://quadricicloelettrico.com/ — consulté le 2026-08-21.

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