ETAS GmbH, filiale logicielle de Bosch

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Identité

ETAS GmbH est une société allemande à responsabilité limitée (GmbH), immatriculée à Stuttgart et créée en 1994. Elle est détenue à 100 % par Robert Bosch GmbH. La fiche n’a pas retenu le SIREN français 903402238 (Ussel, créé en 2021) comme identifiant de l’entité : ce match issu de l’API Recherche d’entreprises est un homonyme non confirmé.

Situation actuelle

Au 1er janvier 2025, ETAS compte environ 3 000 collaborateurs répartis sur 42 sites dans 13 pays. Le siège est à Stuttgart, en Allemagne. Les implantations mentionnées dans les sources consultées incluent la France, les États-Unis, le Canada, la Chine, le Japon, l’Inde, la Corée du Sud, le Brésil, la Suède, l’Italie et le Royaume-Uni. La présence française correspond à des bureaux de vente ou une filiale ETAS, mais le SIREN d’Ussel n’étant pas confirmé, l’adresse administrative française exacte reste à vérifier.

Chiffres clés

Chiffre d’affaires : 599 M€ (année 2024).
Effectif : environ 3 000 collaborateurs (1er janvier 2025, périmètre mondial).
Implantation : 42 sites dans 13 pays (1er janvier 2025).
Filiale spécialisée : ESCRYPT, acquise en août 2012 (cybersécurité embarquée).
Création : 1994, à Stuttgart.

Forces et limites

Dans le segment des équipementiers pour la conduite autonome et la cybersécurité, ETAS s’appuie sur deux éléments distinctifs : un actionnariat Bosch qui lui donne un accès aux besoins de développement des systèmes embarqués, et l’intégration d’ESCRYPT depuis 2012. Sa couverture internationale (42 sites, 13 pays) est une force commerciale et d’ingénierie.

En revanche, l’entreprise reste dépendante des cycles d’investissement de l’industrie automobile, ses revenus reposant sur des licences d’outils et des services d’ingénierie plutôt que sur une production industrielle en propre. La comparaison avec d’autres entités du même sous-segment n’est pas possible à partir de la documentation consultée fournie ; aucune fiche voisine n’a été transmise pour une confrontation directe. Par ailleurs, l’identification en France est fragilisée par le non-rapprochement du SIREN d’Ussel.

Sa place dans l'écosystème de la mobilité

ETAS fournit des outils de développement et de calibration pour systèmes embarqués automobiles (INCA, ASCET, INTECRIO, LABCAR) ainsi que la brique cybersécurité ESCRYPT. Ces instruments servent à la mise au point, la mesure et la validation de calculateurs dans les véhicules de série. Pour une base d’équipementiers, l’entité est utile comme point de passage entre l’ingénierie logicielle automobile et les besoins de conformité cybersécurité des constructeurs et équipementiers de rang 1.

Sources

Site officiel ETAS, https://www.etas.com (consulté le 2026-08-21) — source primaire.
Wikipedia, « ETAS », https://en.wikipedia.org/wiki/ETAS (consulté le 2026-08-21).
API Recherche d’entreprises, https://recherche-entreprises.api.gouv.fr (consultée le 2026-08-21) — vérification du SIREN 903402238.

Média associé

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