Evoy : moteurs électriques pour bateaux norvégiens
Actif
Identité
Evoy est un fabricant norvégien de systèmes de propulsion électrique marine, fondé en 2018 à Florø par Leif Stavøstrand, architecte naval de formation. L’entreprise développe des moteurs électriques inboard et hors-bord haute puissance — gammes Breeze (120 ch) puis Hurricane jusqu’à 400+ ch — associés à des batteries modulaires 800 V (modules CE de 69 kWh), ciblant en priorité les bateaux de travail de l’aquaculture et de la pêche, segment où la Norvège est leader mondial.
Situation actuelle
Le premier bateau équipé, « Evoy 1 » (Polarcirkel 860 d’Helgeland Plast), a été baptisé par la Première ministre Erna Solberg en août 2019 puis a établi un record de vitesse électrique de 55 nœuds en novembre 2019, valant à la jeune entreprise le prix SPIR 2019 de la meilleure startup verte norvégienne. En mai 2022, Evoy a levé 7,3 M€ avec le Fonds européen d’investissement (EIC Fund, 3 M€) comme investisseur pivot, aux côtés d’entrepreneurs norvégiens notables (Jakob Hatteland d’AutoStore, Johan Brand de Kahoot). Ses systèmes équipent des flottes d’aquaculture comme Bremnes Seashore — première ferme saumonière sans émission au monde — qui continue d’étendre ses bateaux électriques. La gamme couvre désormais 90 à 300+ kW, avec diagnostic distant et charge rapide.
Chiffres clés
- Fondation : 2018 (Florø, Norvège) ; fondateur : Leif Stavøstrand.
- Record de vitesse : 55 nœuds (Evoy 1, novembre 2019).
- Levée 2022 : 7,3 M€ dont 3 M€ du Fonds EIC ; subventions EIC antérieures ~2,3 M€.
- Gamme : Breeze 90 kW (120 ch) → Storm/Hurricane 300-400+ ch.
Forces et limites
La force d’Evoy tient à son marché de niche idéal : les bateaux de travail norvégiens passent leur temps à l’arrêt moteur allumé près des cages d’élevage — usage où l’électrique élimine consommation à vide, bruit et vibrations, avec retour sur investissement mesurable. Ses limites : autonomie encore contrainte par la densité des batteries sur des distances longues, marché adressable limité aux navires côtiers rechargeant à terre, et concurrence croissante de Torqeedo (Yamaha) et des constructeurs intégrateurs.
Sa place dans l'écosystème de la mobilité
Evoy est l’une des preuves que la décarbonation maritime commence par les petites embarcations professionnelles avant les cargos. Sa trajectoire — record de vitesse de 55 nœuds en 2019, adoption aquacole, soutien du fonds européen EIC — sert de modèle pour toute la filière e-marine nordique.
Sources
- BoatTEST / Plugboats, « Evoy electric boat motors charge up with €7.3M funding », mai 2022.
- Site officiel Evoy : https://www.evoy.no (gammes, cas aquaculture Bremnes Seashore), consulté le 2026-08-22.
- CB Insights, profil Evoy (brevet hors-bord accordé octobre 2025), consulté le 2026-08-22.
- Shifter, recrutements et actualité Evoy 2025.
Média associé
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