FAW Group

Actif

Identité

China First Automobile Group Co., Ltd. (中国第一汽车集团有限公司) est une société d’État chinoise à responsabilité limitée, fondée le 15/07/1953. Son siège est à Changchun, dans la province de Jilin (Chine). Le capital enregistré est de 35,4 milliards CNY selon Baidu Baike consulté le 21/08/2026. L’actionnaire est l’État chinois via la SASAC ; Qiu Xiandong est le représentant légal. Le groupe opère les marques Hongqi, Jiefang et Bestune, ainsi que des coentreprises avec Volkswagen, Audi et Toyota.

Situation actuelle

L’ensemble industriel couvre les véhicules particuliers (Hongqi premium, Bestune), les camions Jiefang, les véhicules à énergie nouvelle (électriques, hybrides, prolongateurs d’autonomie) et les pièces/composants. Le groupe déclare une présence commerciale dans plus de 100 pays ; des véhicules à énergie nouvelle sont acheminés vers l’Europe par train de fret. Aucune implantation commerciale directe en France n’est identifiée au 21/08/2026.

Chiffres clés

Ventes 2025 : 3,302 M de véhicules (3 302 000 unités), chiffre d’affaires supérieur à 541,5 milliards CNY (environ 76,4 milliards USD) — source evmagz.com consulté le 21/08/2026.
Hongqi 2025 : plus de 460 000 ventes, huitième année de croissance selon la même source.
Objectif 2026 annoncé le 21/01/2026 : 3,546 M de véhicules ; Hongqi ciblé à 550 000 ventes en 2026, puis 1 million par an en 2028.
Effectif : non établi (aucune donnée datée disponible).

Forces et limites

Sur le segment des groupes généralistes chinois, FAW se distingue par la coexistence d’un pôle premium (Hongqi) et de trois coentreprises avec des constructeurs étrangers (Volkswagen, Audi, Toyota). La gamme Jiefang couvre le véhicule industriel, tandis que Bestune et les modèles à énergie nouvelle élargissent le portefeuille grand public.

Les limites physiques et informationnelles sont réelles : les capacités par usine et la rentabilité par branche ne sont pas publiées de façon unitaire dans les sources consultées. La localisation est centrée sur Changchun ; l’exposition aux priorités de l’actionnaire public et au marché chinois n’est pas détaillée par les données disponibles.

Sa place dans l'écosystème de la mobilité

La création de First Automobile Works, le 15/07/1953, est présentée comme le premier projet du premier plan quinquennal chinois ; le premier camion Jiefang sort en 1956 et la première berline Hongqi en 1958 (Baidu Baike, consulté le 21/08/2026). En 2025, le groupe a vendu 3,302 M de véhicules et vise 3,546 M en 2026, avec une montée en cadence de Hongqi à 1 million par an en 2028. Ces repères donnent une échelle concrète de l’industrialisation automobile chinoise et de sa stratégie d’exportation vers l’Europe.

Sources

FAW official (source primaire) : http://www.faw.com.cn/ consulté le 21/08/2026.
Baidu Baike : https://baike.baidu.com/item/中国第一汽车集团有限公司 consulté le 21/08/2026.
evmagz.com : https://www.evmagz.com/ consulté le 21/08/2026.

Média associé

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