Ferrovie dello Stato Italiane (FS)

Actif

Identité

Ferrovie dello Stato Italiane S.p.A. est une société par actions italienne détenue à 100 % par l’État italien, via le ministère de l’Économie et des Finances. L’entreprise a été créée en 1905 par nationalisation des chemins de fer italiens, puis transformée en S.p.A. en 1992. Son siège est à Rome. Une succursale française est immatriculée sous le SIREN 852953769 depuis 2019.

Situation actuelle

Le groupe opère principalement un réseau ferroviaire italien géré par Rete Ferroviaria Italiana (RFI), dont la longueur rapportée est de 16 829 km au 2026-08-21. Trenitalia assure le transport de voyageurs, Mercitalia le fret, et Italferr l’ingénierie. FS est également présent hors d’Italie : en Allemagne via Netinera, en Grèce via Hellenic Train, aux Pays-Bas via Qbuzz, en Espagne via Iryo et en France via Trenitalia France (ex-Thello), notamment sur l’axe Paris-Lyon. La succursale française créée en 2019 porte le SIREN 852953769.

Chiffres clés

Chiffre d’affaires consolidé : 14,8 Md€ (exercice 2023, périmètre groupe FS) — source : Wikipedia/fsitaliane.it.
Effectif : 92 446 employés (2023, périmètre groupe FS).
Réseau géré par RFI : 16 829 km (périmètre Italie, donnée collectée le 2026-08-21).
Acquisition de TrainOSE (Grèce) : 45 M€ (2017), société devenue Hellenic Train.
Succursale française : SIREN 852953769, créée en 2019.

Forces et limites

FS réunit sous la même holding le gestionnaire d’infrastructure RFI et l’opérateur Trenitalia ; cette intégration concentre les décisions d’investissement et d’exploitation, mais expose directement le groupe aux besoins de financement du réseau. Sa dépendance à l’actionnariat public italien peut limiter la rapidité des arbitrages en cas de contraintes budgétaires. Dans le segment des opérateurs ferroviaires intégrés, ce modèle diffère des concurrents qui n’ont pas la charge directe de l’infrastructure ; il impose aussi le respect des règles d’accès au réseau pour les nouveaux entrants. La présence dans plusieurs pays européens via des filiales ajoute une exposition à des régulateurs nationaux distincts.

Sa place dans l'écosystème de la mobilité

Ferrovie dello Stato Italiane est le gestionnaire historique du réseau italien et un opérateur ferroviaire transfrontalier ; son infrastructure RFI constitue le support de circulation entre l’Italie et les réseaux voisins. L’ouverture d’une succursale en France en 2019 et l’exploitation de services sur Paris-Lyon inscrivent le groupe dans le paysage ferroviaire français.

Sources

Ferrovie dello Stato Italiane — site officiel, https://www.fsitaliane.it (consulté le 2026-08-21)
Wikipedia — Ferrovie dello Stato Italiane, https://it.wikipedia.org/wiki/Ferrovie_dello_Stato_Italiane (consulté le 2026-08-21)

Média associé

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