Flughafen Zürich

Actif

Identité

Flughafen Zürich AG est la société anonyme de droit suisse cotée qui possède et exploite l’aéroport de Zurich, à Kloten (canton de Zurich, Suisse). Créée le 1er avril 2000 par fusion de la FIG et de la direction de l’aéroport, elle résulte d’une privatisation approuvée par 61,2 % des votants zurichois en 1999. La société est cotée à la SIX Swiss Exchange sous le ticker FHZN (ISIN CH0319416936). Au 31 décembre 2024, le canton de Zurich détient 33,33 % du capital plus une action et la ville de Zurich 5 %, le solde étant flottant.

Situation actuelle

Le cœur d’infrastructure est l’aéroport de Zurich : 31,2 millions de passagers en 2024, desservis par 68 compagnies vers 198 villes de 74 pays. L’entreprise est également opérateur international d’aéroports. Au Brésil, elle détient 100 % de Florianópolis, 100 % de Natal, une participation à Vitória/Macaé et 12,75 % de Belo Horizonte ; au Chili, 100 % d’Antofagasta et d’Iquique ; à Curaçao, 9,69 % ; en Inde, 100 % de Noida/New Delhi (ouverture attendue en 2025) ; en Colombie, une participation à Bogotá. La prise en main de Natal date de février 2024.

Chiffres clés

Trafic de Zurich : 31,2 M passagers en 2024, +8 % sur un an (périmètre : aéroport de Zurich).
Résultat consolidé : 326,7 M CHF en 2024, niveau record publié par l’entreprise.
Effectif : 2 721 employés en 2025.
Actionnariat de référence au 31/12/2024 : canton de Zurich 33,33 % + 1 action ; ville de Zurich 5 %.
Desserte : 68 compagnies, 198 villes, 74 pays en 2024.

Forces et limites

Forces documentées : trafic de 31,2 M passagers en 2024 sur le site de Zurich ; résultat consolidé de 326,7 M CHF en 2024 ; actionnariat public de référence de 38,33 % cumulé au 31/12/2024. Limites : les données collectées ne documentent pas la capacité physique des pistes, les restrictions d’exploitation (bruit, couvre-feu nocturne) ni la contribution de chaque concession au résultat consolidé. Les relais internationaux récents ou attendus — Natal en février 2024, Noida en 2025 — ne sont pas encore accompagnés de données de trafic ou de rentabilité dans les sources réunies.

Sa place dans l'écosystème de la mobilité

Dans le sous-segment des aéroports et de la régulation, Flughafen Zürich combine l’exploitation de l’aéroport de Zurich et un portefeuille de concessions sur plusieurs continents. Les chiffres comparatifs 2024 de Genève ou Bâle-Mulhouse ne figurent pas dans la fiche, donc aucune hiérarchie suisse n’est établie ici ; en revanche, la cotation à la SIX et les participations au Brésil, au Chili, en Inde, à Curaçao et en Colombie la distinguent d’un gestionnaire mono-site. La privatisation de 2000 et la participation du canton de Zurich ajoutent une dimension politique locale.

Sources

Flughafen Zürich AG — site officiel : https://www.flughafen-zuerich.ch (consulté le 2026-08-21).
Rapport annuel Flughafen Zürich AG 2024 : https://www.flughafen-zuerich.ch/en/company/investors/annual-report (consulté le 2026-08-21).
Wikipedia EN, Zurich Airport : https://en.wikipedia.org/wiki/Zurich_Airport (consulté le 2026-08-21).

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