Fountaine Pajot : catamarans de croisière de Nouvelle-Aquitaine

Actif

Identité

Fountaine Pajot est un constructeur français de catamarans de croisière fondé en 1976, dont les chantiers sont situés à Aigues-Mortes et dans la région rochelaise. Coté sur Euronext Growth Paris (ALFPC), le groupe est considéré comme l’un des premiers constructeurs mondiaux de catamarans habitables — voile (gammes Tanna, Elba, New 47…) et motor Yachts (MY, Cumberland, Queensland) — complétés depuis 2023 par la marque Dufour (monocoques rachetée) et une offre de services après-vente.

Situation actuelle

Sur l’exercice fiscal 2024/25 clos au 31 août 2025, le groupe a réalisé 323,2 M€ de chiffre d’affaires, en repli contenu de 8,2 % après plusieurs années de croissance cumulée de +47 % sur trois ans. L’export représente 87 % des ventes (42 % Europe, 21 % Amérique du Nord). La rentabilité reste élevée malgré le retournement du marché du bateau, que la direction qualifie d’« année de transition » consacrée aux investissements. Le programme produit est ambitieux : huit nouveaux modèles en douze mois pour le cinquantenaire 2026 — six catamarans (FP41, FP44 présentés à Cannes 2025, FP48, FP55 nominés aux prix 2026, FP70S, FPY 110S) et deux monocoques Dufour — plus le lancement en 2026 de VEYA Yachts (motor catamarans, avec Couach) dont le premier modèle VEYA 53 sera dévoilé cette année-là. La propulsion électrique « Smart Electric » irrigue la gamme nouvelle.

Chiffres clés

CA 2024/25 : 323,2 M€ (-8,2 % ; +47 % cumulés sur trois ans).
Export : 87 % des ventes.
Croissance : huit nouveaux modèles en 12 mois (6 catamarans + 2 Dufour).
Fondation : 1976 ; cotée Euronext Growth (ALFPC).

Forces et limites

La force de Fountaine Pajot est sa place de co-numéro-un mondial du catamaran de croisière avec Lagoon (Beneteau) — les deux marques se partageant l’essentiel d’un segment structurellement plus rentable que le monocoque de série —, adossée à des marges préservées même en marché bas. Ses limites : sensibilité au cycle du yachting américain et européen (stocks de revendeurs pleins post-Covid), dépendance à quelques marchés export, et coûts de renouvellement de gamme élevés précisément quand la demande ralentit.

Sa place dans l'écosystème de la mobilité

Fountaine Pajot incarne l’excellence industrielle française du nautisme et sert de thermomètre du marché mondial du catamaran de plaisance. Son virage électrique « Smart Electric » annonce la décarbonation du yachting de série.

Sources

Finanzwire / Yachting Art, bilan 2024/25 (CA 323,2 M€, -8,2 %, export 87 %), octobre 2025.
MarketScreener, « Annual Profits Decline for Fountaine Pajot », décembre 2025.
Financialfilings / Financial Reports EU, historique financier ALFPC (FY2024 : 351,3 M€).
Site officiel Fountaine Pajot, gammes et programme produits, consulté le 2026-08-22.

Média associé

Aucune vidéo n’est encore associée à cette entité. Vous en connaissez une ? Elle a sa place ici.