GasGas
En difficulté
Cette entité n’est plus en activité. La fiche documente son parcours et ce qu’il en reste.
Situation actuelle
Depuis le 18 novembre 2025, GasGas est contrôlée indirectement par Bajaj Auto, qui détient environ 74,9 % de KTM AG / Pierer Mobility, maison mère de la marque. Cette prise de contrôle fait suite à une restructuration du groupe autrichien et à une injection de 800 M€ en mai 2025. En amont, en octobre 2025, la production GasGas a été transférée de Girona (Espagne) vers Mattighofen (Autriche), site opérationnel de KTM.
Aucune procédure collective judiciaire n’est ouverte au niveau de la marque elle-même ; la pression porte sur le groupe KTM AG. En France, aucun registre pertinent ne rattache la marque à un établissement propre : le SIREN 984379867 (Ramatuelle, créé en 2024) correspond à un homonyme sans lien avec GasGas.
Identité
GasGas est une marque de motos tout-terrain fondée en 1985 à Salt (Girona, Espagne) par Narcís Casas et Josep Pibernat, anciens de Bultaco. Elle produit des motos de trial, d’enduro, de motocross et de cross-country, ainsi que des vélos électriques.
Son siège opérationnel est à Mattighofen (Autriche), au sein du groupe KTM AG. La marque n’a pas de personnalité juridique autonome identifiée ; elle est exploitée par les sociétés du groupe Pierer Mobility, puis placée sous le contrôle de Bajaj Auto le 18 novembre 2025. L’effectif propre à GasGas n’est pas établi séparément du groupe, dont l’effectif était de l’ordre de 6 000 salariés avant restructuration.
Sa place dans l'écosystème de la mobilité
GasGas est une marque espagnole historique du trial, engagée dans les championnats du monde de la discipline. Elle constitue un cas de bascule industrielle : fondée en Catalogne, passée sous contrôle autrichien en 2019, puis sous contrôle indien en 2025, avec la fermeture de son site historique de Girona. Cette trajectoire illustre la consolidation du motocyclisme tout-terrain européen sous un même pôle KTM / Husqvarna / GasGas, désormais adossé à Bajaj Auto.
Chronologie
- 1985 — Fondation de GasGas à Salt (Girona) par d’anciens de Bultaco.
- 2015 — Insolvabilité et arrêt de production.
- 2019 — Acquisition par Pierer Mobility / KTM Group.
- Octobre 2025 — Fermeture de la production à Girona, transfert à Mattighofen.
- 18 novembre 2025 — Bajaj Auto prend environ 74,9 % de KTM AG / Pierer Mobility.
Controverses
La principale controverse porte sur la perte de l’ancrage espagnol : la fermeture du site de Girona en octobre 2025 met fin à la production historique en Catalogne, dans un contexte de restructuration douloureuse du groupe KTM / Pierer en Autriche. La coquille SIREN 984379867 (Ramatuelle) montre également un risque de confusion d’homonyme pour les lecteurs français, sans lien avec la marque.
Contrepoint
Malgré la crise du groupe et le déplacement de la production, GasGas reste une marque active : son site officiel est en ligne, le réseau KTM assure la distribution et la marque demeure présente en compétition trial et motocross. La prise de contrôle par Bajaj Auto apporte un financement de 800 M€ et maintient GasGas dans l’orbite KTM, avec des volumes encore à confirmer.
Sources
- GasGas, site officiel, https://www.gasgas.com, consulté le 2026-08-21.
- Wikipedia, « GasGas », https://fr.wikipedia.org/wiki/GasGas, consulté le 2026-08-21.
- Motorcycle.com, « Bajaj Auto Takes Majority Control of KTM AG After Finalizing Restructuring Plan », 18/11/2025, https://www.motorcycle.com/bikes/news/bajaj-auto-takes-majority-control-of-ktm-ag-after-finalizing-restructuring-plan-44623602, consulté le 2026-08-21.
- RoarOnTheShore, « GasGas production leaves Girona », 2025, https://roarontheshore.com/gasgas-production-leaves-girona/, consulté le 2026-08-21.
Média associé
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