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Gaussin

Disparu

Cette entité n’est plus en activité. La fiche documente son parcours et ce qu’il en reste.

Situation actuelle

Le 29 novembre 2024, le tribunal de commerce de Vesoul a prononcé la liquidation judiciaire de GAUSSIN S.A. (SIREN 676250038), constructeur de véhicules logistiques électriques et autonomes installé à Héricourt (Haute-Saône). Aucune offre de reprise n’a été retenue pour l’ensemble de l’entreprise. Au moment du jugement, l’effectif était de 60 salariés, contre environ 400 en début d’année 2024. La filiale Metalliance (Saint-Vallier, 145 salariés) avait été cédée à Corail-SM en juillet 2024 et n’était plus dans le périmètre. Au 21 août 2026, le site gaussin.com est inactif. Les sources consultées ne détaillent pas le sort des actifs incorporels ni l’identité d’un éventuel repreneur partiel.

Identité

GAUSSIN S.A. est une société anonyme immatriculée en France sous le SIREN 676250038. Son siège social est à Héricourt, Haute-Saône. La fondation historique remonte à 1880. L’activité consistait à fabriquer des tracteurs de parc zéro émission à pile hydrogène, une plateforme skateboard hydrogène/électrique et, depuis la reprise de Navya en 2023, des véhicules autonomes. Les marchés ciblés étaient la logistique portuaire et industrielle, les grands comptes comme Amazon et les collectivités. L’actionnariat est resté familial (famille Gaussin) ; l’investisseur tchèque CSG est entré puis a été écarté en 2024.

Sa place dans l'écosystème de la mobilité

Le parcours de Gaussin illustre la difficulté d’un constructeur français de véhicules logistiques électriques et hydrogène à passer d’un portefeuille de commandes annoncé à des livraisons effectives. Le contrat de 355 véhicules électriques associé à Amazon et d’autres clients, évoqué fin 2023, n’a abouti qu’à une douzaine de livraisons. Cette césure entre commandes et production, combinée à une procédure de sauvegarde puis de redressement, a mené à la liquidation. Le cas renseigne sur les conditions de préparation d’une offre industrielle dans les utilitaires à motorisation décarbonée.

Chronologie

  • 1880 : fondation historique de Gaussin.
  • 2023 : reprise de Navya, spécialiste des véhicules autonomes.
  • Fin 2023 : échec du contrat de 355 véhicules électriques avec Amazon et d’autres clients.
  • Juillet 2024 : cession de Metalliance à Corail-SM.
  • 29 novembre 2024 : liquidation judiciaire prononcée par le tribunal de commerce de Vesoul.

Controverses

Le décalage du contrat de 355 véhicules électriques (Amazon et autres), avec une douzaine de livraisons effectives, a affaibli l’entreprise et nourri des interrogations sur sa capacité d’exécution. L’entrée de l’investisseur tchèque CSG puis son éviction rapide en 2024 ont également nourri une instabilité actionnariale, précédant de peu le redressement judiciaire.

Contrepoint

Avant la liquidation, Gaussin détenait une plateforme skateboard hydrogène/électrique et les actifs technologiques issus de la reprise de Navya en 2023. La cession de Metalliance a préservé 145 emplois à Saint-Vallier, hors périmètre de la procédure. Aucun repreneur industriel n’a toutefois été identifié au 29 novembre 2024 pour l’entité principale.

Sources

Média associé

Aucune vidéo n’est encore associée à cette entité. Vous en connaissez une ? Elle a sa place ici.