Genevos : piles à combustible hydrogène marines

Pré-commercial

Identité

Genevos est une PME deeptech française basée à La Rochelle (Lagord, centre Atlantech), fondée vers 2020 par le couple Phil et Rebecca Sharp — le premier skipper d’IMOCA à foil. Elle conçoit et intègre des piles à combustible hydrogène basse température PEM pour le maritime : la gamme Hydrogen Power Module couvre 40, 80 et 250 kW, connectables en parallèle pour des besoins supérieurs. Son offre « H2 Pack » va de l’étude de dimensionnement au stockage hydrogène, en passant par installation, supervision distante et maintenance.

Situation actuelle

La trajectoire est celle d’une startup industrielle qui monte : levée seed de 2,5 M€ (2023), première homologation mondiale Lloyd’s Register pour une gamme complète de piles marine 15-40 kW (2021), Approval in Principle Bureau Veritas pour le module haute puissance HPM-250 (2024), double prix Electric & Hybrid Marine Expo 2025 (« Environmental Achievement » propulsion et « Marine Industry Supplier of the Year »). Le chiffre d’affaires reste modeste (~864 k€, ~15 personnes selon le GICAN) mais les projets se multiplient : bateau collecteur de déchets zéro émission de 42 m pour le port lituanien de Klaipėda (2026), chase boat hydrogène validé LR pour la 27e America’s Cup (50 nœuds, 2024), retrofit passager hydrogène inédit (2025). En avril 2026, Genevos remporte le projet européen MARINER — développement et validation d’un système conteneurisé de 1 MW avec endurance de plus de 1 000 heures en conditions marines réelles — soutenu par 2,2 M€ de financement UE.

Chiffres clés

  • CA annuel : ~864 k€ ; effectif : ~15 personnes.
  • Gamme HPM : 40 / 80 / 250 kW, connectables en parallèle.
  • Projet MARINER : système 1 MW, financement UE de 2,2 M€ (avril 2026).
  • Seed : 2,5 M€ (2023) ; soutiens Région Nouvelle-Aquitaine et Impact Ocean Capital.

Forces et limites

La force de Genevos est son avance d’homologation — premières AiP mondiales Lloyd’s Register puis Bureau Veritas sur ses classes de puissance — et son intégration complète « plug-and-play » qui réduit la barrière d’entrée pour les chantiers. Ses limites sont celles du marché hydrogène maritime naissant : volumes encore confidentiels, dépendance aux subventions publiques européennes et régionales, et infrastructure de ravitaillement hydrogène vert embryonnaire hors de quelques ports pionniers comme La Rochelle.

Sa place dans l'écosystème de la mobilité

Genevos est le champion français de la pile à combustible marine, segment où l’Europe se joue la décarbonation des navires côtiers et courts courriers. Son passage du démonstrateur au MW (MARINER) testera la montée à l’échelle industrielle de l’hydrogène maritime.

Sources

  • Site officiel Genevos : https://www.genevos.com (produits, projets, prix 2025), consulté le 2026-08-22.
  • GICAN, fiche adhérent GENEVOS (CA, effectifs, offre H2 Pack).
  • Monaco H2 Alliance, entretien avec Rebecca Sharp (technologie PEM, marchés cibles), juillet 2024.
  • CB Insights, « Genevos Wins EU-Funded MARINER Project », 28/04/2026.

Média associé

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