Gentex — rétroviseurs électrochromes et électronique embarquée

Actif

Identité

Gentex Corporation est une société cotée au NASDAQ sous le code GNTX, de droit américain, dont le siège est à Zeeland, dans le Michigan. Créée en 1974 pour fabriquer des détecteurs de fumée, elle se tourne vers l’automobile en 1982 avec un premier rétroviseur à atténuation automatique, puis commercialise une version électrochrome en 1987. Aucun groupe actionnaire majoritaire n’est identifié en 2026.

Situation actuelle

Au 21 août 2026, l’entité est active et indépendante. Son dispositif industriel repose sur le siège de Zeeland (Michigan) et sur des filiales de production en Allemagne, au Japon et au Mexique ; aucune implantation en France n’est identifiée. Le périmètre couvre les rétroviseurs intérieurs et extérieurs électrochromes, le Full Display Mirror, le vitrage dimmable et de l’électronique embarquée. En avril 2025, l’acquisition de VOXX International (électronique grand public) constitue la première diversification hors automobile ; la part de l’automobile dans le chiffre d’affaires passe de 98 % à 89 %. Les constructeurs nord-américains, européens et japonais restent les premiers clients, avec des débouchés secondaires dans l’aviation, la protection incendie et la biométrie.

Chiffres clés

Exercice fiscal 2025 : chiffre d’affaires d’environ 2,53 Md$, en hausse de 10 % ; 44,8 M de rétroviseurs expédiés (source SEC). Effectif 2025 : 6 398 salariés selon les données SEC. L’automobile représente environ 89 % du chiffre d’affaires après l’opération VOXX. Cotation NASDAQ : GNTX, aux États-Unis.

Forces et limites

La force principale est une concentration industrielle sur le rétroviseur électrochrome, avec 44,8 M d’unités expédiées en 2025. Dans la sous-catégorie carrosserie, intérieurs et éclairage, Gentex se distingue d’équipementiers généralistes de l’habitacle par une gamme étroite, centrée sur une famille de produit.

Les limites sont d’abord commerciales : malgré VOXX, l’automobile représente 89 % du chiffre d’affaires en 2025, ce qui expose l’activité au cycle des commandes des constructeurs et aux choix d’approvisionnement. Les sites de production aux États-Unis, en Allemagne, au Japon et au Mexique impliquent une coordination multi-régionale sans base industrielle française. L’intégration de VOXX, électronique grand public, ajoute une contrainte de gestion de périmètre.

Sa place dans l'écosystème de la mobilité

Gentex permet de suivre un équipementier de niche dont 44,8 M de rétroviseurs expédiés en 2025 produisent 2,53 Md$ de chiffre d’affaires. L’acquisition de VOXX réduit la dépendance automobile de 98 % à 89 %, sans inverser la hiérarchie des revenus. La fiche renseigne un fournisseur coté nord-américain, actif auprès des constructeurs des trois grandes zones automobiles et sans présence directe en France.

Sources

Gentex Corporation, « Annual Report on Form 10-K for fiscal year ended December 31, 2025 », U.S. Securities and Exchange Commission, https://www.sec.gov/cgi-bin/browse-edgar?action=getcompany&CIK=000035590&type=10-K&dateb=&owner=include&count=40, consulté le 2026-08-21.
Gentex Corporation, site officiel, https://www.gentex.com, consulté le 2026-08-21.

Média associé

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