Hitachi Astemo

Actif

Identité

Hitachi Astemo, raison sociale Astemo Ltd. (Hitachi Astemo, Ltd.), a son siège à Tokyo, Japon. La société par actions japonaise est issue de l’intégration, en 2021, des activités composants de Hitachi, Honda, Keihin, Showa et Nissin Kogyo. L’entité enregistrée au registre français est HITACHI ASTEMO POLAND (SIREN 914914429, forme 3220), créée le 1er janvier 2022 ; son périmètre réel en France n’est pas établi au 21/08/2026.

Situation actuelle

L’activité couvre la fourniture de systèmes de freinage, de suspension et de châssis, d’électrification (e-Axle), d’aides à la conduite (ADAS) et de systèmes pour deux-roues ; une partie de la R&D porte sur l’IA et les logiciels pour véhicules définis par logiciel (SDV). L’entreprise opère via des filiales régionales en Amériques, en Europe et en Asie. Le 16/12/2025, Honda a annoncé l’acquisition de 21 % du capital auprès d’Hitachi, portant la structure visée à Honda 61 %, Hitachi 19 %, JICC-01 Investment 20 %. L’autorité de concurrence indienne (CCI) a donné son feu vert le 24/06/2026 ; le closing est annoncé pour le premier trimestre de l’exercice débutant le 01/04/2026. Les localisations précises des sites de production ne sont pas publiées dans les sources consultées.

Chiffres clés

Effectif groupe : non établi dans les sources consultées (2026).
Structure capitalistique annoncée le 16/12/2025 : Honda 61 %, Hitachi 19 %, JICC-01 Investment 20 %. Acquisition de 21 % par Honda.
2021 : intégration des activités freinage, châssis et électrification.
Entité France : SIREN 914914429, créée le 01/01/2022.
Capacité de production : non publiée.

Forces et limites

Dans le segment transmission-freinage-direction, Hitachi Astemo se distingue d’équipementiers mono-produit par sa couverture multi-systèmes et son adossement à Honda, ce qui réduit le risque commercial lié à la recherche de clients extérieurs.

Sa dépendance à Honda est symétriquement une contrainte : la dynamique de la demande du constructeur pèse directement sur l’outil industriel. La recomposition capitalistique en cours (annonce du 16/12/2025, approbation indienne du 24/06/2026) n’est pas encore stabilisée. En France, la présence se limite à une entité au registre nommée HITACHI ASTEMO POLAND, sans périmètre opérationnel établi. Enfin, l’absence de données publiées d’effectif et de capacité empêche de qualifier précisément l’échelle industrielle.

Sa place dans l'écosystème de la mobilité

Le passage sous contrôle de Honda à 61 % (annoncé le 16/12/2025) fait de Hitachi Astemo un maillon d’intégration verticale de Honda dans l’automobile et le deux-roues. L’intégration de 2021 a regroupé des actifs historiques de freinage, châssis et électrification ; l’approbation de la CCI indienne du 24/06/2026 valide l’opération sur un marché automobile et deux-roues important. Pour l’annuaire, la fiche couvre à la fois le groupe japonais et l’entité française enregistrée, SIREN 914914429.

Sources

Honda Global Newsroom, communiqué du 16 décembre 2025, « Honda to Acquire Additional Shares in Hitachi Astemo », consulté le 2026-08-21 — https://global.honda/en/newsroom/news/2025/c251216eng.html
api.gouv.fr, Recherche d’entreprises, fiche SIREN 914914429, consulté le 2026-08-21 — https://recherche-entreprises.api.gouv.fr/entreprise/914914429
MarketScreener, actualité Hitachi Astemo, approbation CCI indienne du 24/06/2026, consulté le 2026-08-21 — https://www.marketscreener.com/quote/stock/HITACHI-LTD-6491300/news/
Site officiel Hitachi Astemo, consulté le 2026-08-21 — https://www.hitachiastemo.com

Média associé

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