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Italvolt

Disparu

Cette entité n’est plus en activité. La fiche documente son parcours et ce qu’il en reste.

Situation actuelle

Depuis le 19 janvier 2024, Italvolt S.p.A. est sous procédure de gestion de crise ouverte par le tribunal de Milan, à la demande du créancier Pininfarina. Un commissaire, Antonino Ficalora, a été nommé. Le projet de gigafactory de Scarmagno a été officiellement abandonné le 3 avril 2024 : le fondateur Lars Carlström a annoncé son retrait et le lancement de Statevolt à Ras Al Khaimah (Émirats arabes unis), réduisant Italvolt à un rôle de « société commerciale pour l’Europe » (BEST, 03/04/2024). Au 20 août 2026, aucun repreneur n’a été identifié et la société ne possède aucun actif industriel : aucun terrain n’a été acheté, aucune usine construite, aucun partenaire technologique ni client annoncé. Les actifs résiduels sont essentiellement des créances et des dettes. Fin 2022, la société affichait environ 5,5 M€ de dettes pour environ 10 M€ d’actifs ; en mars 2023, les pertes non couvertes dépassaient 3,8 M€ et la recapitalisation de 20 M€ annoncée n’a pas été réalisée (Milano Finanza via BEST, 01/2024). Le site de Scarmagno, ancienne friche Olivetti, reste vacant. La structure se limite à une coquille juridique, sans effectif salarié significatif (1 salarié et 1 dirigeant au 31/12/2021, complétés par des consultants externes).

Identité

Italvolt S.p.A. est une société par actions de droit italien, créée début 2021 à Milan. Son siège juridique est à Milan ; le site industriel visé était l’ancienne friche Olivetti de Scarmagno/Romano Canavese, dans le Piémont. Le fondateur et principal financier est l’entrepreneur suédois Lars Carlström, qui a apporté l’essentiel des 6,92 M€ de capitaux propres enregistrés au 31 décembre 2021 (rapport annuel 2021 cité par fDi Intelligence, déc. 2022). L’effectif déclaré à la même date était de 1 salarié et 1 dirigeant, complété par environ 50 consultants externes. Aucune filiale n’a été identifiée. Le numéro d’immatriculation au registre des entreprises de Milan n’a pas été retrouvé dans les sources publiques consultées. La forme juridique S.p.A. confirme le statut de société par actions.

Sa place dans l'écosystème de la mobilité

Italvolt incarne un modèle de méga-projet de gigafactory annoncé sans assise industrielle ni foncière. Le projet promettait 45 GWh/an de cellules de batteries, 3 000 à 4 000 emplois et 3,5 milliards d’euros d’investissement sur le site emblématique d’Olivetti. Entre le lancement début 2021 et l’abandon en avril 2024, aucune étape industrielle n’a été franchie : aucun terrain acheté, aucun partenaire technologique annoncé, aucune usine construite. L’écart entre les annonces et les actes a conduit à la procédure de gestion de crise demandée par Pininfarina, concepteur du projet d’usine. L’affaire est un cas d’école des risques liés aux gigafactories européennes portées par des entrepreneurs sans expérience industrielle ; elle a aussi contribué à la prudence des pouvoirs publics italiens envers les projets similaires.

Chronologie

  • Début 2021 : Lancement du projet Italvolt, annonce d’une gigafactory de 45 GWh sur le site Olivetti de Scarmagno.
  • Septembre 2021 : Dépôt de 1,2 M€ versé au fondateur de Prelios pour l’achat du site, transaction jamais conclue (coût de dépollution estimé 60-100 M€).
  • Fin 2022 – mars 2023 : Dettes de 5,5 M€ pour environ 10 M€ d’actifs ; pertes non couvertes supérieures à 3,8 M€, recapitalisation annoncée non réalisée.
  • 19 janvier 2024 : Le tribunal de Milan ouvre une procédure de gestion de crise et nomme Antonino Ficalora, à la demande du créancier Pininfarina.
  • 3 avril 2024 : Lars Carlström annonce l’abandon de la gigafactory en Italie et lance Statevolt à Ras Al Khaimah (EAU).

Controverses

La principale controverse réside dans l’écart entre les promesses et les actes. Le fondateur a annoncé un méga-projet sans sécuriser le foncier ni les partenaires technologiques. Le dépôt de 1,2 M€ versé à Prelios n’a pas abouti à l’achat, et le coût de désamiantage du site (60-100 M€) était manifestement sous-estimé. La société a accumulé 5,5 M€ de dettes fin 2022 et des pertes non couvertes supérieures à 3,8 M€ en mars 2023, tandis qu’aucune recapitalisation de 20 M€ n’a été réalisée. Le créancier Pininfarina, concepteur du projet d’usine, a demandé la procédure de gestion de crise en janvier 2024. En avril 2024, Lars Carlström a déclaré « 25 M€ dépensés, pas un centime des autorités », sans préciser l’usage exact de ces dépenses, ce qui pose la question de la destination des fonds. Aucun audit public n’a été rendu.

Contrepoint

À l’inverse, le projet reposait sur un site industriel réel – l’ancienne friche Olivetti de Scarmagno – dont la dépollution, bien que coûteuse, pouvait théoriquement être financée par des aides publiques. La procédure de gestion de crise italienne ne signifie pas une liquidation immédiate : elle permet une restructuration ou une cession d’actifs, mais aucun repreneur n’a été identifié. Le fondateur a transféré son projet aux Émirats arabes unis (Statevolt à Ras Al Khaimah), ce qui suggère que le concept de gigafactory conservait une attractivité, sans concrétisation en Italie. Enfin, le site de Scarmagno demeure un actif foncier potentiel pour d’autres initiatives industrielles, et les études réalisées par les consultants pourraient être réutilisées. Ces éléments n’atténuent toutefois pas l’absence de réalisation concrète.

Sources

  • Registre des entreprises de Milan (Registro Imprese), rapport annuel 2021 d’Italvolt S.p.A., https://www.registroimprese.it/ (consulté le 2026-08-20).
  • fDi Intelligence, article de décembre 2022 sur Italvolt, https://www.fdiintelligence.com/ (consulté le 2026-08-20).
  • Battery-News.de, « Italvolt: Milan court opens crisis management proceedings », 19 janvier 2024, https://battery-news.de/ (consulté le 2026-08-20).
  • Milano Finanza, article relayé par BEST, janvier 2024, https://www.milanofinanza.it/ (consulté le 2026-08-20).
  • BEST (Battery & Energy Storage Technology), « Lars Carlström abandons Italvolt gigafactory, launches Statevolt », 3 avril 2024, https://www.bestmag.co.uk/ (consulté le 2026-08-20).
  • Site officiel Italvolt, https://italvolt.com (consulté le 2026-08-20).

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