Jost Group

Actif

Identité

Jost Group S.A. est une société anonyme luxembourgeoise, immatriculée au RCS sous le n° B99394, dont le siège est à Weiswampach (Am Hock 1, 9991). Fondée en 1958, elle est contrôlée par la famille Jost. L’entité ne doit pas être confondue avec JOST Werke SE, équipementier allemand distinct. Aucune entité française du même groupe n’est immatriculée au RNE.

Situation actuelle

Le réseau opérationnel est concentré au Benelux : terminal à conteneurs dans le port d’Anvers, entrepôts sous douane, sites à Geel et Messancy en Belgique, hub de Maastricht aux Pays-Bas. En 2025, Patrick Kockx est nommé Container Branch Manager pour renforcer la branche conteneurs. Le groupe a aussi repris le groupe Charlier, sans date publique confirmée ; selon Paperjam, cette reprise a apporté environ 100 véhicules et plus de 180 salariés.

Chiffres clés

En 2026, la flotte déclarée compte 400 camions conteneurs et l’entreposage environ 720 000 m² en Belgique, aux Pays-Bas et en Allemagne (Flows.be, mars 2026). À la date de vérification, l’effectif groupe est d’environ 350 salariés, dont environ 300 collaborateurs chez Marvicon en Roumanie (RocketReach/Owler, août 2026). Selon la même source de mars 2026, Marvicon exploite 195 camions conteneurs. La capacité exacte de dépotage et de rebulking n’est pas publiée.

Forces et limites

Sa force opérationnelle tient au port d’Anvers, à la certification GDP pour la pharmacie en cours d’extension et aux entrepôts sous douane. En limite, le groupe n’a pas d’entité française inscrite au RNE : sa présence en France est uniquement transfrontalière. Sa taille intermédiaire (environ 350 salariés et 400 camions conteneurs en 2026) le situe en retrait des grands groupes intégrés de transport routier de marchandises au Benelux. L’accession de la Roumanie à l’espace Schengen en 2025 est citée comme accélérateur pour la filiale Marvicon, mais l’intégration de la reprise Charlier reste à confirmer.

Sa place dans l'écosystème de la mobilité

Jost Group constitue une infrastructure de transport de conteneurs liée au port d’Anvers, avec une flotte et une surface d’entreposage déclarées en 2026. Pour le marché français, il importe comme opérateur transfrontalier desservant l’hexagone depuis Anvers, Rotterdam et Le Havre, sans implantation locale. Sa longévité depuis 1958 en fait un repère du transport routier luxembourgeois, distinct de l’équipementier allemand homonyme.

Sources

Jost Group — site officiel (source primaire), consulté le 2026-08-22 : https://www.jostgroup.com
Flows.be, article mars 2026 sur la branche conteneurs et Patrick Kockx, consulté le 2026-08-22 : https://www.flows.be
Paperjam.lu, article sur la reprise du groupe Charlier, consulté le 2026-08-22 : https://paperjam.lu
RocketReach et Owler, données d’entreprise (fondation 1958, effectif), consultés le 2026-08-22 : https://rocketreach.co ; https://owler.com
Registre luxembourgeois via Pappers.lu, RCS B99394, et absence au RNE via api.gouv.fr, consultés le 2026-08-22 : https://www.pappers.lu ; https://api.gouv.fr

Média associé

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