Kove Moto

Actif

Identité

Kove Moto est une marque de motos du groupe chinois COLOVE, exploitée par Tibet New Summit Motorcycle Co. Créée en 2017 à Chongqing par Zhang Xue, ancien pilote de motocross, elle couvre la conception, la fabrication et la vente. Le SIREN 340449974 (Kove, Montpellier, 1987, cessé) est un homonyme sans lien avec l’entité.

Situation actuelle

La production est localisée à Chongqing et Chengdu, en Chine. La gamme thermique couvre des moteurs de 450 à 800 cm3, orientés off-road, rallye et sport. En compétition, la marque apparaît au Dakar en 2023 avec la 450 Rally et en WorldSBK avec la 321RR. En France, la distribution des 800X PRO, GT et Rally est assurée depuis janvier 2025 par MB Motor France, filiale de Motos Bordoy ; les 450 restent chez TRC Racing. Le réseau français réunit environ 30 concessionnaires en 2025. La capacité de production n’est pas publiée.

Chiffres clés

2017 — création de la marque à Chongqing (périmètre mondial, source : motofomo.com, consulté 2026-08-21).
2023 — première participation au Dakar avec la Kove 450 Rally et débuts en WorldSBK avec la 321RR (périmètre mondial, source : kovemotocanada.com, consulté 2026-08-21).
Janvier 2025 — lancement de la distribution France des 800X PRO, GT et Rally par MB Motor France (périmètre France, source : trailadventuremag.fr, consulté 2026-08-21).
Environ 30 concessionnaires en France en 2025 (périmètre France, source : trailadventuremag.fr / auto-infos.fr, consultés 2026-08-21).
Effectif et chiffre d’affaires : non établis au 2026-08-21 ; aucune capacité de production publiée.

Forces et limites

Forces

Intégration conception-fabrication-vente, adossée au groupe COLOVE.
Présence en compétition internationale : Dakar et WorldSBK depuis 2023.
Réseau français actif depuis janvier 2025, avec deux importateurs selon la cylindrée.

Limites

Données industrielles et financières non publiques : effectif, chiffre d’affaires, capacité de production.
Implantation commerciale française récente et modeste : environ 30 concessionnaires en 2025.
Dépendance à des importateurs par pays, avec une distribution scindée entre TRC Racing et MB Motor France.

Dans la sous-catégorie des motos thermiques chinoises, Kove se distingue par son engagement en rallye-raid plutôt que par des volumes de production publiés ; son réseau français reste plus modeste que celui de marques chinoises déjà installées sur les moyennes cylindrées routières.

Sa place dans l'écosystème de la mobilité

Kove Moto illustre l’arrivée d’une marque chinoise sur le segment des motos thermiques de moyenne et grosse cylindrée en Europe. Sa participation au Dakar en 2023, puis l’ouverture de la distribution française en janvier 2025, en font un point d’observation pour le marché deux-roues.

Sources

https://www.motofomo.com — consulté le 2026-08-21.
https://kovemotocanada.com — consulté le 2026-08-21.
https://trailadventuremag.fr — consulté le 2026-08-21.
https://www.auto-infos.fr — consulté le 2026-08-21.
https://kovemotor.fr — site officiel France, consulté le 2026-08-21.
https://kove-racing.com — site officiel, consulté le 2026-08-21.

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