KTM (KTM AG)

En difficulté

Cette entité n’est plus en activité. La fiche documente son parcours et ce qu’il en reste.

Situation actuelle

Au 20 août 2026, KTM AG n’est plus sous le contrôle de PIERER Mobility. Le 18 novembre 2025, Bajaj Auto a finalisé la prise de contrôle de KTM AG : Bajaj Auto International Holdings détient 100 % de Pierer Bajaj AG, qui détient elle-même 74,9 % de Bajaj Mobility AG, nouvelle dénomination de l’ex-PIERER Mobility AG. L’entité du corpus reste active, mais son actionnariat de référence a changé.

Le fait qui a déclenché cette bascule remonte au 26 novembre 2024 : KTM AG annonce alors la préparation d’une procédure de restructuration judiciaire avec autogestion, déposée le 29 novembre 2024. Le périmètre de la procédure est limité à trois entités autrichiennes : KTM AG, KTM Components GmbH et KTM F&E GmbH. Les filiales de vente ne sont pas incluses dans la procédure. Le tribunal autrichien compétent n’est pas nommé dans les sources consultées ; seuls la nature de la procédure et les dépôts annoncés ont été rendus publics.

Le 22 mai 2025, Bajaj Auto a annoncé un plan de dette de 800 M€ pour prendre le contrôle de KTM AG, les créanciers étant désintéressés à hauteur de 30 %. Après la finalisation du 18 novembre 2025, ce qui reste de l’entité est constitué des marques KTM, Husqvarna Motorcycles et GasGas, de l’outil industriel de Mattighofen et de la filiale WP Suspension. L’effectif connu est de 2 931 salariés en 2017, mais aucun effectif consolidé post-restructuration n’est établi dans les sources collectées. La distribution en France passe par KTM Sportmotorcycle France ; le SIREN 490737285 de Roquebrune-Cap-Martin n’est pas l’entité du constructeur autrichien.

Identité

  • Nom d’usage : KTM.
  • Raison sociale : KTM AG.
  • Siège : Mattighofen, Haute-Autriche, Autriche.
  • Date de création : 1934, année de fondation de l’atelier de mécanique par Hans Trunkenpolz ; production en série de motos à partir de 1953 avec le modèle R100.
  • Forme juridique : société par actions de droit autrichien (AG), non cotée. La maison mère Bajaj Mobility AG, ex-PIERER Mobility AG, est cotée à Zurich et à Vienne.
  • Identifiants : le numéro du registre du commerce autrichien n’est pas établi dans la collecte. Le SIREN 490737285 de Roquebrune-Cap-Martin est un homonyme sans lien établi avec KTM AG.
  • Effectif : 2 931 salariés en 2017. Le niveau actuel, après la restructuration 2024-2025, n’est pas publié dans les sources consultées.
  • Actionnariat : Bajaj Auto contrôle le groupe depuis le 18 novembre 2025 via Bajaj Auto International Holdings, Pierer Bajaj AG et Bajaj Mobility AG.
  • Marques et filiales : KTM, Husqvarna Motorcycles, GasGas et WP Suspension. Le périmètre de la procédure de 2024 était limité à KTM AG, KTM Components GmbH et KTM F&E GmbH.

Sa place dans l'écosystème de la mobilité

KTM AG conçoit, produit à Mattighofen et vend des motos sous les marques KTM et Husqvarna. L’export couvre environ 80 pays. Les segments cités dans les sources incluent enduro, motocross, routières et supermoto, ainsi qu’une présence en MotoGP. Les petites cylindrées sont produites en partenariat avec Bajaj en Inde et avec CFMOTO en Chine, ce qui rattache l’entité à des chaînes de production transnationales.

La procédure de restructuration 2024-2025 a concerné trois entités autrichiennes sans inclure les filiales de vente. Elle s’est conclue par un transfert de contrôle vers Bajaj Auto, sans liquidation de l’outil industriel : les marques sont conservées, la production se poursuit à Mattighofen et la distribution en France reste opérée par une filiale dédiée. Cette bascule actionnariale, avec une annulation partielle de dette, en fait un cas de restructuration industrielle transfrontalière dans le secteur des deux-roues thermiques.

Chronologie

1. 1934 — Fondation de l’atelier de mécanique par Hans Trunkenpolz à Mattighofen.

2. 1953 — Production en série de motos avec le modèle R100.

3. 26/11/2024 — KTM AG annonce la préparation d’une procédure de restructuration judiciaire avec autogestion ; dépôt le 29/11/2024.

4. 22/05/2025 — Bajaj Auto annonce un plan de dette de 800 M€ pour prendre le contrôle ; les créanciers sont désintéressés à 30 %.

5. 18/11/2025 — Finalisation de la prise de contrôle par Bajaj Auto ; PIERER Mobility AG devient Bajaj Mobility AG.

Controverses

  • Écart de statut du corpus : le corpus classe KTM « En difficulte », alors que la restructuration 2024-2025 est clôturée et que le contrôle a changé le 18/11/2025. Cette divergence est portée dans `correction_corpus`.
  • Effectif non actualisé : la seule donnée disponible est de 2 931 salariés en 2017. Aucun effectif post-restructuration n’est publié dans les sources collectées, ce qui limite la lecture de l’impact social de la procédure.
  • Tribunal non identifié : la nature de la procédure collective et les dates de dépôt sont documentées, mais le tribunal autrichien compétent n’est pas nommé dans les sources primaires consultées.
  • Risque d’homonymie : le SIREN 490737285 de Roquebrune-Cap-Martin est un homonyme sans lien établi avec KTM AG. Cette confusion administrative a été écartée dans la collecte.

Contrepoint

La perte de contrôle par l’actionnaire historique ne s’est pas traduite par une disparition de l’outil industriel. Les marques KTM, Husqvarna et GasGas sont conservées, l’assemblage se poursuit à Mattighofen et la distribution française reste structurée autour de KTM Sportmotorcycle France. Le repreneur Bajaj Auto disposait déjà de liens industriels avec KTM pour les petites cylindrées, ce qui donne une continuité aux coopérations existantes. Les sources consultées ne permettent toutefois pas de mesurer l’impact de la restructuration sur le réseau de concessionnaires ni de disposer d’un effectif consolidé récent.

Sources

  • Communiqué PIERER Mobility via EQS News, 26/11/2024 — https://www.eqs-news.com/ (source primaire, page consultée le 2026-08-20)
  • Reuters, 22/05/2025 — https://www.reuters.com/ (article consulté le 2026-08-20)
  • Economic Times, 2025 — https://economictimes.indiatimes.com/ (article consulté le 2026-08-20)
  • Wikipédia, article KTM (EN) — https://en.wikipedia.org/wiki/KTM (page consultée le 2026-08-20)
  • Site officiel KTM — https://www.ktm.com (consulté le 2026-08-20)
  • api.gouv.fr — https://api.gouv.fr/ (vérification du SIREN 490737285, consultée le 2026-08-20)

Média associé

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