Kymco CV3

Actif

Identité

Le Kymco CV3 est un modèle de maxi-scooter à trois roues de Kwang Yang Motor Co. Ltd (KYMCO), constructeur taïwanais fondé en 1963 et basé à Kaohsiung. Le CV3 a été annoncé fin 2020, puis commercialisé à partir de 2021, avec un retard lié à la crise Covid (Moto Services, 2026-08-21). Il n’a pas de personnalité juridique distincte : la raison sociale porteuse est KYMCO, et aucun effectif propre au modèle n’est publié en 2026.

Situation actuelle

Le CV3 appartient à la gamme KYMCO distribuée en France par KYMCO France. La fiche constructeur française indique, à la date de consultation du 21 août 2026, un prix catalogue de 11 999 € en France. Le modèle vise le marché des scooters à trois roues accessibles au permis B ; la France concentre 10 000 à 12 000 immatriculations annuelles sur ce segment (Le Repaire des Motards, 2026). Aucun site de production propre au CV3 n’est documenté dans les sources collectées ; la localisation du constructeur reste Kaohsiung (Taïwan).

Chiffres clés

Prix catalogue France : 11 999 € (2026, fiche Kymco France) ; un essai relève 12 990 € (2026, Le Repaire des Motards).
Motorisation : bicylindre 550 cm³, 51 ch, transmission CVT (2026, Kymco France).
Poids : environ 282 kg (2026, Le Repaire des Motards / Kymco France).
Segment français du trois-roues : 10 000 à 12 000 unités par an (année non précisée, consulté 2026-08-21, Le Repaire des Motards).
Capacité de production dédiée au CV3 : non publiée (2026).
Effectif propre au modèle : non établi (2026, absence de donnée publique vérifiée).

Forces et limites

Face aux voisines du segment — Piaggio MP3, Peugeot Metropolis, Yamaha Tricity —, le CV3 se distingue par son bicylindre 550 cm³ de 51 ch ; la fiche Kymco France le présente en 2026 comme le plus puissant de la sous-catégorie des trois-roues. Il embarque régulateur, écran TFT 6 pouces, poignées chauffantes, TPMS et démarrage sans clé.

Ses limites relèvent de contraintes physiques et commerciales : le poids d’environ 282 kg est élevé pour une utilisation urbaine, et le prix catalogue reste supérieur à 11 000 € en France (2026). L’accessibilité au permis B dépend du respect des règles françaises sur le gabarit du train avant ; le modèle n’a pas d’homologation distincte. La traçabilité institutionnelle passe par KYMCO, sans état financier consolidé pour le modèle.

Sa place dans l'écosystème de la mobilité

Le CV3 documente la place du segment trois-roues dans le marché français, présenté comme le plus gros marché mondial de ce type de véhicules avec 10 000 à 12 000 unités par an (Le Repaire des Motards, 2026). Lancé en 2021, il matérialise l’offre d’un constructeur taïwanais sur un gabarit accessible au permis B. Il n’a pas de personnalité juridique propre ; la fiche doit être lue comme une fiche de produit appuyée sur l’entité KYMCO/Kwang Yang Motor Co.

Sources

Kymco France, fiche officielle du CV3, https://www.kymco.fr (consultée le 2026-08-21).
Kymco Global, https://www.kymco.com (consulté le 2026-08-21).
Moto Services, article Kymco CV3, https://www.motoservices.com (consulté le 2026-08-21).
Le Repaire des Motards, essai/fiche Kymco CV3, https://www.lerepairedesmotards.com (consulté le 2026-08-21).

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