LanzaJet

Actif

Identité

LanzaJet Inc. est une société américaine fondée en 2020 comme émanation de LanzaTech et du Pacific Northwest National Laboratory du département américain de l’Énergie. Son siège est situé à Deerfield, Illinois (520 Lake Cook Road). En France, la filiale LanzaJet UK Limited est immatriculée sous le SIREN 922693593 depuis le 16 janvier 2023. L’entreprise reste indépendante, avec un actionnariat comprenant LanzaTech, Shell, Suncor, Mitsui, IAG (British Airways), ANA, Breakthrough Energy et le Groupe ADP.

Situation actuelle

L’infrastructure principale est Freedom Pines Fuels à Soperton, en Géorgie (États-Unis), inaugurée en 2024. LanzaJet la présente comme la première installation mondiale de production d’éthanol vers carburant d’aviation durable. Au 21 août 2026, aucune usine n’est établie en France ; la présence française est administrative et capitalistique via l’immatriculation de LanzaJet UK Limited et la participation du Groupe ADP. Des projets sont mentionnés aux États-Unis, au Royaume-Uni, au Japon et sur d’autres marchés, sans localisation précise supplémentaire dans les sources collectées.

Chiffres clés

Effectif estimé entre 105 et 116 employés en 2026 (LinkedIn/PitchBook). Levée de fonds cumulée d’environ 197 millions de dollars au total, dont 34 millions de dollars en Série B (CB Insights, 2026). Une seule unité de production en exploitation confirmée au 21 août 2026 : Freedom Pines Fuels, inaugurée en 2024. La capacité nominale de l’usine n’est pas précisée dans les données collectées. Immatriculation en France : SIREN 922693593, 16 janvier 2023 (api.gouv.fr).

Forces et limites

La technologie Alcohol-to-Jet (AtJ) valorise l’éthanol issu de déchets et résidus en carburant d’aviation durable et en diesel renouvelable. Cette voie se distingue des unités HEFA, qui transforment des huiles et graisses, ce qui positionne LanzaJet sur une chaîne d’approvisionnement différente de celle des producteurs du même segment.

Parmi les limites figurent la dépendance à l’approvisionnement en éthanol bas-carbone, la compétitivité du SAF face au kérosène fossile et la variabilité des mandats d’incorporation selon les pays. L’intensité capitalistique est élevée et la base installée reste limitée à une unité inaugurée en 2024, ce qui restreint la visibilité sur le passage à l’échelle.

Sa place dans l'écosystème de la mobilité

LanzaJet a inauguré en 2024 la première installation mondiale de conversion d’éthanol en SAF à l’échelle commerciale. Ce site de Soperton, en Géorgie, constitue un point d’observation pour la diversification des routes de production de carburants aériens bas-carbone. Le lien avec la France est indirect : le Groupe ADP est investisseur et une filiale britannique est immatriculée en France depuis 2023.

Sources

LanzaJet, site officiel : https://www.lanzajet.com (consulté le 2026-08-21)
Recherche d’entreprise, api.gouv.fr : https://recherche-entreprises.api.gouv.fr/entreprise/922693593 (consulté le 2026-08-21)
CB Insights, fiche entreprise LanzaJet : https://www.cbinsights.com/company/lanzajet (consulté le 2026-08-21)

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