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Lectric eBikes

Actif

Identité

Lectric eBikes est une société américaine privée, fondée en 2018 par Levi Conlow (CEO) et Robby Deziel (CIO). Son siège est à Phoenix (Arizona, États-Unis). Le premier modèle, le Lectric XP, est lancé le 30 mai 2019. La forme juridique n’est pas confirmée ; il n’existe pas de SIREN, l’entreprise étant enregistrée aux États-Unis. En janvier 2021, le fonds Bertram Capital réalise un investissement de croissance. En avril 2025, Lectric eBikes acquiert Juiced Bikes.

Situation actuelle

Lectric eBikes vend en ligne, en direct au consommateur (DTC), des vélos électriques pliants, fat bikes, trikes et vélos cargo. L’assemblage est réalisé en Asie ; les vélos sont expédiés depuis les États-Unis, principalement vers le marché américain. L’effectif est estimé entre 51 et 200 salariés. Aucune présence française n’est identifiée à la date du 21 août 2026. L’entreprise ne dispose pas de réseau physique de distribution ; ses infrastructures se limitent à la logistique d’expédition et au service client, basés aux États-Unis.

Chiffres clés

  • Lancement du Lectric XP le 30 mai 2019 : 1 million de dollars de ventes en 3 semaines (source Dealroom, consulté le 2026-08-21).
  • Chiffre d’affaires de la première année : 14 millions de dollars (source Dealroom, consulté le 2026-08-21).
  • Cumul de ventes en 2023 : plus de 400 000 vélos vendus ; prévision annuelle 2023 : environ 150 000 vélos (source Dealroom / Phoenix Business Journal, 2023-11-02).
  • Prix d’appel indicatif : environ 999 dollars (source Dealroom/Forbes, consulté le 2026-08-21).
  • Effectif : 51-200 salariés (source Dealroom, consulté le 2026-08-21).

Forces et limites

Forces principales

  • Vente directe en ligne permettant un prix d’appel compétitif (~999 dollars).
  • Gamme diversifiée : pliants, fat bikes, trikes, vélos cargo.
  • Croissance rapide démontrée : de 1 million de dollars en 3 semaines (2019) à 14 millions de dollars de CA la première année.

Limites et contraintes

  • Géographique : marché quasi exclusivement américain ; aucune présence en France identifiée.
  • Production externalisée en Asie : dépendance logistique et à la chaîne d’approvisionnement.
  • Effectif limité (51-200) au regard du volume de ventes cumulé.
  • Financement : investissement de Bertram Capital en janvier 2021, mais montant non public.
  • Concurrence : d’autres vendeurs DTC de VAE sur le marché américain (Rad Power Bikes, Aventon) proposent des produits comparables : Lectric se distingue par un prix d’appel bas et une gamme pliante/cargo, mais sans avantage de réseau (pas de magasins).

Sa place dans l'écosystème de la mobilité

Lectric eBikes illustre le modèle de vente directe de vélos électriques à bas prix, avec une croissance notable entre 2019 et 2023. Sa capacité à écouler plus de 400 000 unités cumulées et à racheter Juiced Bikes en 2025 en fait une entité significative du segment américain des VAE. Pour l’annuaire MobInCity, elle fournit un point de comparaison avec les acteurs français ou européens, même sans présence locale.

Sources

  • Dealroom — consulté le 2026-08-21 — https://dealroom.co
  • Forbes — consulté le 2026-08-21 — https://www.forbes.com
  • Phoenix Business Journal (2023-11-02) — consulté le 2026-08-21 — https://www.bizjournals.com/phoenix
  • Crunchbase — consulté le 2026-08-21 — https://www.crunchbase.com
  • Site officiel Lectric eBikes — consulté le 2026-08-21 — https://lectricebikes.com

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