LEVC : constructeur britannique de taxis et utilitaires électrifiés

Actif

Identité

LEVC (London EV Company Limited), anciennement London Taxi Corporation, est une limited company britannique. Les origines remontent à 1919, mais l’entreprise est rachetée en 2013 par Geely pour 13 M£ après une procédure d’administration. Siège : Ansty, Coventry. Aucun SIREN français n’est documenté.

Situation actuelle

L’usine unique d’Ansty Park à Coventry assemble le taxi TX (black cab à prolongateur d’autonomie) et le fourgon VN5 (1 tonne, hybride rechargeable), sur la plateforme eCity. Production en build-to-order. Ventes 2024 : 1 272 unités, en baisse ; en décembre 2024, réduction de production et licenciements annoncés. Présence en France non documentée à la documentation consultée ; VN5 distribué en Europe depuis 2021.

Chiffres clés

Effectif : 395 employés fin 2024, contre 461 auparavant (cityam.com, 2026-08-21).
Chiffre d’affaires 2024 : 88,1 M£, contre 129,1 M£ en 2023 (cityam.com, 2026-08-21).
Perte avant impôt 2024 : 179,4 M£, contre 75,5 M£ en 2023 (cityam.com, 2026-08-21).
Ventes 2024 : 1 272 véhicules (cityam.com, 2026-08-21).
Autonomie électrique annoncée : environ 61 km pour le TX, environ 73 miles WLTP pour le VN5 (grokipedia.com, 2026-08-21).
Export : 153 TX livrés à Bakou, Azerbaïdjan, en 2024 (cityam.com, 2026-08-21).
Capacité de production du site unique : non communiquée dans les sources consultées.

Forces et limites

LEVC occupe une niche liée au taxi londonien et au fourgon urbain. Limites : gamme réduite à deux modèles, site unique à Ansty, autonomie électrique modeste face aux fourgons 100 % électriques concurrents, forte dépendance au financement de Geely. En 2024, la perte avant impôt de 179,4 M£ et la baisse d’effectif illustrent cette pression. Géographiquement, les ventes sont tournées vers le Royaume-Uni ; la distribution européenne du VN5 ne s’accompagne pas d’une présence française dédiée documentée. Comparé aux autres constructeurs d’utilitaires et fourgons, LEVC se distingue par une offre étroite et un site unique, sans capacité comparative documentée.

Sa place dans l'écosystème de la mobilité

LEVC illustre le sauvetage en 2013 d’un constructeur britannique de taxis par Geely, suivi du lancement du taxi TX électrifié en 2018 et du fourgon VN5 en 2020. Sa perte avant impôt 2024 (179,4 M£) en fait un cas de dépendance à un actionnariat étranger et de fragilité d’une production de niche en flottes urbaines.

Sources

cityam.com — consulté 2026-08-21 — https://www.cityam.com
en.wikipedia.org/wiki/London_EV_Company — consulté 2026-08-21 — https://en.wikipedia.org/wiki/London_EV_Company
completevan.ie — consulté 2026-08-21 — https://completevan.ie
grokipedia.com — consulté 2026-08-21 — https://grokipedia.com
levc.com (site officiel) — consulté 2026-08-21 — https://levc.com

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