Ligue de Defense des Conducteurs
Actif
Identité
La Ligue de Defense des Conducteurs est une association loi 1901 déclarée le 14 avril 2006 sous le nom de « Ligue de défense des citoyens », puis renommée en 2009. Son siège est situé 23 avenue Jean Moulin, 75014 Paris. Elle est immatriculée sous le SIREN 491119780 et le RNA W751175790. Association indépendante, elle ne possède aucune filiale. Selon son dossier de presse consulté le 21 août 2026, elle revendique plus d’un million de sympathisants ; ce chiffre n’est pas vérifié par un tiers dans le corpus.
Situation actuelle
Basée à Paris, l’association déploie une action nationale sans implantation locale permanente. Le siège a été transféré le 9 novembre 2012 de la rue de Charenton (12e arrondissement) à l’avenue Jean Moulin (14e arrondissement). Son observatoire 80 vs 90 km/h recensait, au 15 juillet 2026, 52 départements français revenus à une limitation de 90 km/h sur les routes secondaires. Dans le segment des associations de défense des automobilistes, la Ligue occupe un créneau spécifique axé sur les limitations de vitesse et les ralentisseurs.
Chiffres clés
- Création : 14 avril 2006 (source : annuaire-entreprises.data.gouv.fr, consulté le 21 août 2026).
- Transfert du siège : 9 novembre 2012, vers le 23 avenue Jean Moulin (source : pappers.fr, consulté le 21 août 2026).
- Sympathisants revendiqués : plus de 1 million, périmètre France, selon le dossier de presse (liguedesconducteurs.org) ; non audité par un tiers.
- Effectif salarié : tranche 02, année 2023 (source : api.gouv.fr).
- Observatoire 80 vs 90 km/h : 52 départements revenus au 90 km/h, relevé au 15 juillet 2026 (source : liguedesconducteurs.org).
- Publication « Ralentisseurs illégaux » : 7 juillet 2022, avec Pour une mobilité sereine et durable et l’Automobile Club des Avocats (source : liguedesconducteurs.org).
Forces et limites
Forces : indépendance statutaire, capacité à produire des études argumentées et à mobiliser des partenaires associatifs, base revendiquée de sympathisants. Limites : financement reposant principalement sur les adhésions et dons, sans subvention publique certifiée ; effectif salarié réduit (tranche 02) ; données majoritairement issues du site de l’association, sans validation externe ; absence de structures locales physiques. Comparée aux autres associations du secteur, la Ligue se distingue par son focus sur les ralentisseurs et le 90 km/h, mais sa notoriété comparative n’est pas documentée par une source indépendante dans ce corpus.
Sa place dans l'écosystème de la mobilité
La Ligue de Defense des Conducteurs compte dans le paysage institutionnel de la mobilité car elle structure une contestation des politiques de régulation routière (radars, ZFE, fiscalité automobile) et produit des données territoriales (observatoire 80 vs 90 km/h). Son étude du 7 juillet 2022 sur les ralentisseurs illégaux, menée avec deux autres structures, montre une capacité d’alliance. Elle alimente le débat public et parlementaire, ce qui lui confère un rôle de contre-pouvoir sur les décisions touchant les automobilistes.
Sources
- Annuaire des entreprises (data.gouv.fr) — fiche SIREN 491119780, consulté le 2026-08-21 : https://annuaire-entreprises.data.gouv.fr/entreprise/491119780
- Pappers — fiche entreprise, consulté le 2026-08-21 : https://www.pappers.fr/entreprise/ligue-de-defense-des-conducteurs-491119780
- API Gouv — répertoire des entreprises, consulté le 2026-08-20 : https://api.gouv.fr/
- Site officiel de la Ligue de Defense des Conducteurs, consulté le 2026-08-21 : https://www.liguedesconducteurs.org
Média associé
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