Mondial de l’Auto Paris

Actif

Identité

Le Mondial de l’Auto Paris est le salon automobile parisien dont la première édition remonte à 1898. L’entité organisatrice actuelle est MONDIAL AUTO, une société par actions simplifiée enregistrée sous le SIREN 994132322, créée le 2026-01-01 avant l’édition 2026. Son siège est situé à Paris, l’événement se tenant à Paris Expo Porte de Versailles. L’organisation repose sur la Plateforme Automobile (PFA) et le groupe Hopscotch, avec Serge Gachot comme commissaire général puis directeur depuis 2019. Ne pas confondre avec MONDIAL AUTO MOTO (SIREN 391012994) ni MONDIAL AUTO EXPORT (SIREN 991850223), entités distinctes.

Situation actuelle

L’édition 2024 s’est tenue du 14 au 20 octobre 2024 à Paris Expo Porte de Versailles, dans cinq pavillons. Elle a rassemblé 48 constructeurs et 158 exposants, avec le retour de BMW, Ford, Volkswagen, Tesla et Kia. Pour 2026, la 91e édition est annoncée en octobre ; un allongement à dix jours avec deux week-ends est à l’étude selon autojournal.fr et le site officiel. Le salon fonctionne en alternance bisannuelle, Paris les années paires, l’IAA Mobility de Munich occupant les années impaires. L’édition 2022, première après l’annulation Covid, avait réuni moins de 400 000 visiteurs.

Chiffres clés

508 007 visiteurs en six jours, édition 2024 du 14 au 20 octobre, Paris Expo Porte de Versailles (source : BFMTV, 21/10/2024).
48 constructeurs et 158 exposants, édition 2024, sur cinq pavillons (source : BFMTV).
Plus de 4 000 journalistes accrédités et 1 000 créateurs de contenus à la journée presse du 14/10/2024 (source : BFMTV).
Moins de 400 000 visiteurs à l’édition 2022 (source : BFMTV).
Première édition en 1898 (source : Wikipedia.fr).
SIREN 994132322, société organisatrice MONDIAL AUTO, créée le 2026-01-01 (source : api.gouv.fr).

Forces et limites

Le site de Paris Expo Porte de Versailles offre une capacité suffisante pour accueillir cinq pavillons simultanés en 2024, confirmée par 508 007 entrées en six jours. L’organisation est confiée au groupe Hopscotch, l’effectif propre de MONDIAL AUTO n’étant pas établi, ce qui limite l’accumulation de compétences internes. La participation des constructeurs est une variable de fragilité : le retrait puis le retour de BMW, Ford, Volkswagen, Tesla et Kia en 2024 montre une dépendance aux décisions marketing des constructeurs. L’alternance bisannuelle avec l’IAA Mobility de Munich réduit la fenêtre de présentation disponible chaque année. Le format 2026 à dix jours avec deux week-ends est une réponse à la contrainte de remplissage, mais n’est pas confirmé à la date de rédaction.

Sa place dans l'écosystème de la mobilité

Le salon concentre sur une semaine des présentations de modèles, des premières mondiales et des essais, servant de vitrine commerciale aux constructeurs. L’édition 2024 a accrédité plus de 4 000 journalistes, assurant une couverture presse internationale. Environ 30 % des visiteurs utilisaient le salon pour préparer un futur achat en 2024. Pour Paris, l’événement occupe la Porte de Versailles pendant six jours en 2024 et s’inscrit dans une histoire entamée en 1898.

Sources

Registre national des entreprises / api.gouv.fr, fiche SIREN 994132322 (MONDIAL AUTO), consulté le 2026-08-21. https://api.gouv.fr
Site officiel du Mondial de l’Auto Paris, consulté le 2026-08-21. https://mondial.paris
BFMTV, annonce de clôture de l’édition 2024, 21/10/2024, consulté le 2026-08-21. https://www.bfmtv.com
Wikipedia.fr, article « Mondial de l’automobile de Paris », consulté le 2026-08-21. https://fr.wikipedia.org/wiki/Mondial_de_l%27Automobile
autojournal.fr, annonce du format 2026, consulté le 2026-08-21. https://www.autojournal.fr

Média associé

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