Motoblouz

Actif

Identité

Motoblouz est une enseigne commerciale de distribution d’équipement pour motocyclistes, exploitée par la société par actions simplifiée D3T Distribution, immatriculée au registre du commerce français sous le SIREN 478566250. L’activité a été créée en 2004 à Carvin, dans le Pas-de-Calais, par Thomas Thumerelle et David Thiry. Le siège social est situé à Carvin. La forme juridique est une SAS.

Le capital de D3T Distribution est détenu depuis 2023-2024 par le fonds d’investissement Ares Management, après une période sous Equistone Partners Europe de 2016 à 2023. Le périmètre opérationnel comprend un bureau en Espagne ouvert en 2016, deux magasins en propre à Carvin et à Seclin (Nord), ainsi qu’un magasin en partenariat à Tours depuis 2024. Ces éléments proviennent des données collectées le 20 août 2026 auprès du Journal des Entreprises, des Échos et de Datalegal.

Situation actuelle

En 2026, l’infrastructure physique de Motoblouz repose sur un siège et entrepôt de 15 000 m² situé à Carvin. Ce site logistique alimente une activité de vente à distance : le catalogue en ligne comprenait environ 200 000 produits et 700 marques au moment de la documentation consultée, le 20 août 2026. Le site motoblouz.com sert de plateforme de commande ; environ 90 % du chiffre d’affaires est réalisé en ligne, selon le Journal des Entreprises.

Le réseau de points de contact physiques reste limité : le magasin du siège à Carvin, le magasin de Seclin racheté en 2018, et le magasin de Tours ouvert en partenariat en 2024. Ces magasins permettent le retrait de commandes, l’essayage et le conseil en complément du canal en ligne. Le 13 mai 2025, la société a lancé un programme de franchise avec un objectif de 100 points de contact physiques d’ici 2030 en France et en Europe, selon le Journal des Entreprises.

La gestion internationale s’appuie sur un bureau en Espagne et sur une couverture de quatre pays : France, Espagne, Italie et Benelux. Les ventes internationales représentent environ 15 % du chiffre d’affaires, le reste étant réalisé en France. Le marché domestique reste donc dominant dans le modèle actuel.

Chiffres clés

Chiffre d’affaires 2024 : 78 M€, périmètre France et international, source Les Échos et Le Journal des Entreprises (2024-2025).
Effectif : 145 salariés en 2024, source Le Journal des Entreprises ; tranche 100-199 salariés au registre en 2022, source Datalegal consultée le 20 août 2026.
Catalogue : environ 200 000 produits et 700 marques, constaté le 20 août 2026, périmètre catalogue en ligne.
Marques propres : 5 marques au total dans le corpus, dont DXR, Dexter, Prov et Kooroom nommément citées, date de constat 2026-08-20.
Infrastructure logistique : entrepôt de 15 000 m² à Carvin, source Le Journal des Entreprises (2024).
Points de vente physiques : 3 points de contact recensés (Carvin, Seclin, Tours) au moment de la documentation consultée, avant le déploiement de la franchise annoncé en mai 2025.
Périmètre international : 4 pays desservis (France, Espagne, Italie, Benelux) ; 15 % du chiffre d’affaires réalisé à l’international en 2024.
Part de marché France : environ 8 % du marché français de l’équipement moto, estimation citée par Les Échos et Le Journal des Entreprises dans les données collectées.

Forces et limites

Forces. Le principal levier opérationnel de Motoblouz est son entrepôt unique de 15 000 m² à Carvin, qui concentre la logistique d’un catalogue d’environ 200 000 produits et 700 marques. Cette profondeur de catalogue constitue un avantage comparatif face à des distributeurs au portefeuille plus restreint. La présence de marques propres (DXR, Dexter, Prov, Kooroom, et une cinquième non détaillée dans le corpus) peut soutenir la différenciation de l’offre et la maîtrise des marges, mais les données publiques disponibles ne permettent pas d’en mesurer précisément le poids dans le chiffre d’affaires.

Le modèle omnicanal combine vente en ligne majoritaire et trois points de retrait physique, ce qui réduit les coûts d’un réseau dense tout en offrant une solution de retrait et d’essayage. Le soutien financier d’Ares Management, entré au capital en 2023-2024, apporte une capacité d’investissement pour le déploiement de la franchise annoncé en mai 2025.

Limites. Le réseau physique est encore très réduit : trois points de contact recensés en 2026, contre un objectif de 100 points d’ici 2030. La concrétisation de cet objectif dépendra directement de la capacité à recruter des franchisés et à financer l’ouverture de magasins, contrainte classique des réseaux en démarrage.

La dépendance au marché français reste forte : environ 85 % du chiffre d’affaires est réalisé en France, et la part de marché nationale est évaluée à environ 8 %. Le marché de l’équipement moto est concurrentiel et sensible aux variations de la pratique motocycliste, mais aucune donnée sectorielle quantitative complémentaire ne figure dans les sources.

Enfin, la couverture internationale est limitée à quatre pays, avec un bureau espagnol unique. Par rapport aux autres distributeurs d’équipement deux-roues présents dans la même sous-catégorie, Motoblouz présente la particularité d’un grand entrepôt unique et d’un catalogue très étendu, mais d’un maillage de points de vente physiques beaucoup plus réduit que les réseaux de magasins traditionnels. La comparaison reste toutefois contrainte par l’absence de données publiques équivalentes pour les autres entités du segment.

Sa place dans l'écosystème de la mobilité

Motoblouz constitue un point d’emploi non négligeable dans le bassin de Carvin, avec 145 salariés recensés en 2024 et un siège logistique de 15 000 m². Son chiffre d’affaires de 78 M€ en 2024 en fait une entité économique significative du commerce d’équipement moto en France. L’entreprise opère un modèle de distribution en ligne qui repose sur une infrastructure logistique unique, et non sur un large maillage de magasins.

La présence d’un catalogue de 200 000 produits, d’un portefeuille de marques propres et d’un dispositif omnicanal avec retrait en magasin donne à Motoblouz un rôle structurant dans l’accès aux équipements pour deux-roues motorisés. Son passage sous le contrôle du fonds Ares Management et le lancement d’un programme de franchise en 2025 signalent une phase de transformation du réseau physique, dont les effets sur l’emploi et l’aménagement commercial seront à observer à l’horizon 2030.

Sources

Site officiel Motoblouz, consulté le 2026-08-20 : https://www.motoblouz.com
Le Journal des Entreprises, article sur Motoblouz, consulté le 2026-08-20 : https://www.lejournaldesentreprises.com
Les Échos, article sur le capital de Motoblouz, consulté le 2026-08-20 : https://www.lesechos.fr
Datalegal, fiche D3T Distribution / SIREN 478566250, consultée le 2026-08-20 : https://www.datalegal.fr

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