Muli Cycles

Actif

Identité

Muli Cycles GmbH est une société de droit allemand fondée en 2016 à Cologne, au 190 Widdersdorfer Straße. Elle conçoit et produit des vélos cargo compacts de type Long John sous la marque Muli Cycles. L’entreprise est détenue par ses fondateurs, Sören et Jonas Gerhardt, et aucune filiale n’est identifiée. Aucun identifiant SIREN français n’existe pour cette entité.

Situation actuelle

À fin décembre 2024, Muli Cycles emploie environ 70 salariés et assemble ses vélos dans la « Fair Factory » de Cologne (source bike-magazin, 26/12/2024). Le réseau commercial déclaré comprend environ 150 revendeurs en Allemagne et une présence internationale via des revendeurs spécialisés, avec des cibles affichées au Canada et aux États-Unis. En France, l’entreprise n’a pas de filiale enregistrée : sa présence est indirecte, via un site en langue française et des revendeurs de vélos cargo. Le site officiel est muli-cycles.de.

Chiffres clés

Les données disponibles ne permettent pas de chiffrer la capacité annuelle de production de l’usine de Cologne. Les repères vérifiés sont les suivants :

70 salariés (décembre 2024, périmètre entreprise, bike-magazin.de).
Environ 150 revendeurs en Allemagne (2024, périmètre réseau Allemagne, bike-magazin.de).
Première série de 100 vélos construite par les fondateurs en 2016 (bike-magazin.de).
Lancement du Muli EU en 2024, modèle assemblé avec des composants quasi exclusivement européens (muli-cycles.de).

Forces et limites

Muli Cycles se distingue, dans le segment des vélos cargo compacts, par un châssis en acier recyclé et un panier pliable verrouillable, avec des roues avant de 16 pouces et arrière de 20 pouces ; la version Muli EU, lancée en 2024, réduit la dépendance aux composants asiatiques. L’outil industriel reste toutefois de taille modeste : avec 70 salariés en 2024, la capacité de production n’est pas publiée et le réseau de distribution est surtout concentré en Allemagne. L’absence de filiale française et d’immatriculation SIREN constitue une contrainte géographique et réglementaire pour un déploiement direct en France. Le positionnement haut de gamme et la production allemande exposent aussi la société à des coûts de main-d’œuvre élevés.

Sa place dans l'écosystème de la mobilité

Muli Cycles documente une industrialisation européenne du vélo cargo compact, avec un assemblage à Cologne et, à partir de 2024, un modèle Muli EU orienté vers une chaîne de composants européenne. Pour le corpus MobInCity, cette entreprise sert de point d’observation d’un fabricant indépendant dans la micromobilité utilitaire, sans présence directe en France mais avec une distribution indirecte dans l’Hexagone.

Sources

Site officiel Muli Cycles, https://muli-cycles.de — consulté le 2026-08-21.
bike-magazin.de, article du 26/12/2024 sur Muli Cycles — https://www.bike-magazin.de/ — consulté le 2026-08-21.

Média associé

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