A propos Contact

Neste

Actif

Identité

Neste est la filiale française du groupe finlandais Neste Oyj. L’entité française NESTE (SIREN 889110326) a été créée le 1er octobre 2020, sous forme de société par actions simplifiée (code 6540), avec siège à Mouzillon, en Loire-Atlantique. Elle est détenue par Neste Oyj, société cotée au Nasdaq Helsinki, dont l’État finlandais est actionnaire à hauteur d’environ 44 % via Solidium Oy (source : Neste Annual Report 2025). L’effectif de la filiale française n’est pas renseigné dans les données administratives consultées (tranche NN, année non précisée).

Situation actuelle

Le groupe exploite des raffineries de carburants renouvelables à Porvoo (Finlande), Rotterdam (Pays-Bas) et Singapour, ainsi qu’une co-exploitation à Martinez (Californie) avec Marathon Petroleum. En avril 2025, Neste a démarré la production de carburant d’aviation durable (SAF) dans son site de Rotterdam, avec une capacité annuelle pouvant atteindre 500 000 tonnes. Cette mise en service porte la capacité mondiale de SAF du groupe à 1,5 million de tonnes par an, avec un objectif annoncé de 2,2 millions de tonnes en 2027 (source : Neste Annual Review 2025). La capacité renouvelable totale s’établit à 5,5 millions de tonnes par an en 2025, et doit atteindre 6,8 millions de tonnes en 2027 après l’extension de Rotterdam. En 2025, Neste a vendu 4,1 millions de tonnes de produits renouvelables, dont 867 000 tonnes de SAF. L’Europe représente 72 % des volumes de diesel renouvelable et de SAF vendus en 2025, l’Amérique du Nord constituant l’autre marché principal. Les clients incluent des compagnies aériennes (Air France-KLM, Delta, Finnair, IAG, Lufthansa, Singapore Airlines, United) et des acteurs de la logistique (DHL, Amazon Air, FedEx, Cargolux). La filiale française NESTE, située à Mouzillon, sert notamment Air France-KLM pour l’approvisionnement en SAF, mais les volumes livrés en France ne sont pas détaillés dans les sources publiques.

Chiffres clés

  • Chiffre d’affaires consolidé 2025 : 19,0 milliards d’euros (exercice clos le 31 décembre 2025, groupe Neste).
  • EBITDA comparable 2025 : 1 683 millions d’euros (même périmètre).
  • Volumes renouvelables vendus en 2025 : 4,1 millions de tonnes, dont 867 000 tonnes de SAF.
  • Capacité renouvelable totale : 5,5 Mt/an en 2025 ; objectif 6,8 Mt/an en 2027.
  • Capacité SAF : 1,5 Mt/an en 2025 (après démarrage de Rotterdam en avril 2025) ; objectif 2,2 Mt/an en 2027.
  • Capacité SAF du site de Rotterdam : jusqu’à 500 000 t/an (depuis avril 2025).
  • Programme d’amélioration de performance : 376 M€ d’EBITDA atteints en 2025, contre un objectif de 350 M€.
  • Effectif : non communiqué (tranche NN, année non précisée pour la filiale française).

Forces et limites

Neste s’appuie sur un procédé dit « drop-in » : le diesel renouvelable (HVO) et le SAF produits à partir de déchets et résidus (huiles de cuisson usagées, graisses animales) sont directement utilisables dans les moteurs et infrastructures existants, sans modification. La demande européenne est soutenue par des obligations d’incorporation de SAF (2 % dès 2025, 6 % en 2030), ce qui sécurise une partie des débouchés. Par rapport à des concurrents intégrés comme TotalEnergies ou ENI, Neste se distingue par une spécialisation quasi exclusive dans les carburants renouvelables, avec une capacité SAF mondiale de 1,5 Mt/an en 2025, supérieure à celle de la plupart des autres producteurs.

Les limites principales sont physiques et économiques. L’approvisionnement en matières premières résiduelles (huiles usagées, graisses) est contraint par la disponibilité mondiale et la concurrence entre producteurs. Les extensions de capacité, comme celle de Rotterdam, exigent des investissements lourds et s’accompagnent de risques d’exécution. La rentabilité reste sensible aux prix des intrants et aux écarts de valorisation entre carburants fossiles et renouvelables. Enfin, la dépendance aux cadres réglementaires (notamment le mandat SAF de l’Union européenne) expose l’activité à des changements de politique publique.

Sa place dans l'écosystème de la mobilité

Neste occupe une position déterminante dans l’offre mondiale de carburants renouvelables drop-in, utilisés pour décarboner l’aviation et le transport lourd. Sa capacité de production de SAF (1,5 Mt/an en 2025) en fait un fournisseur clé des compagnies aériennes soumises aux mandats d’incorporation européens. La filiale française de Mouzillon, créée en 2020, matérialise la présence du groupe sur le marché français, notamment auprès d’Air France-KLM. Les résultats 2025 (CA de 19,0 Md€, EBITDA comparable de 1 683 M€) témoignent de l’échelle industrielle atteinte, tandis que l’extension de Rotterdam vers 6,8 Mt/an de capacité totale en 2027 conditionne la trajectoire de l’offre européenne de carburants alternatifs.

Sources

  • api.gouv.fr – Recherche d’entreprises : https://recherche-entreprises.api.gouv.fr/ (consulté le 2026-08-20)
  • Neste Annual Review 2025 : https://www.neste.com/investors/annual-report (consulté le 2026-08-20)
  • Neste Financial Statements Release 2025 : https://www.neste.com/investors/financial-statements-release-2025 (consulté le 2026-08-20)

Média associé

Aucune vidéo n’est encore associée à cette entité. Vous en connaissez une ? Elle a sa place ici.