Next.e.GO Mobile : liquidation après insolvabilité (2024)
En difficulté
Cette entité n’est plus en activité. La fiche documente son parcours et ce qu’il en reste.
Situation actuelle
Le 8 mars 2024, Next.e.GO Mobile SE a déposé une demande d’ouverture de procédure d’insolvabilité auprès du tribunal d’Aachen (Amtsgericht Aachen). Le 29 mai 2024, l’entreprise a annoncé sa liquidation définitive, aucun repreneur n’ayant été trouvé pour financer la production de la citadine électrique e.wave X. Au 3 juin 2024, l’activité était arrêtée et environ 200 salariés restants ont été licenciés. Aucune usine opérationnelle ni filiale n’est identifiée au 22 août 2026.
Identité
Next.e.GO Mobile SE, anciennement e.GO Mobile AG, est une société européenne de droit allemand immatriculée à Aachen. Elle a été fondée le 19 mars 2015 par Günther Schuh, professeur à la RWTH Aachen. L’entreprise était filiale à 100 % de Next.e.GO N.V., société cotée au Nasdaq elle-même placée en procédure d’insolvabilité. Au dépôt de bilan de mars 2024, l’effectif déclaré était de 320 employés. Aucune présence française n’est identifiée dans les sources consultées au 22 août 2026.
Sa place dans l'écosystème de la mobilité
Avant la liquidation, Next.e.GO Mobile avait vendu environ 1 400 exemplaires de l’e.Go Life, citadine électrique urbaine, selon un cumul arrêté à la cessation d’activité de mai-juin 2024. L’entreprise comptait aussi 11 000 précommandes pour l’e.wave X et développait un véhicule autonome de type « people mover » avec ZF. La procédure collective de 2024 a interrompu ces projets et le projet d’usine envisagé en Bulgarie.
Chronologie
- 19 mars 2015 : fondation de Next.e.GO Mobile SE à Aachen par Günther Schuh.
- 2020 : premier redressement de l’entreprise, avant la seconde cessation d’activité.
- 8 mars 2024 : dépôt de la demande d’ouverture d’insolvabilité au tribunal d’Aachen.
- 29 mai 2024 : annonce de la liquidation définitive, faute de repreneur pour financer l’e.wave X.
- 3 juin 2024 : confirmation de la cessation d’activité et licenciement d’environ 200 salariés restants.
Controverses
La liquidation de 2024 constitue la seconde procédure collective en quatre ans pour l’entreprise, déjà restructurée en 2020. Les 11 000 précommandes enregistrées pour l’e.wave X sont restées sans véhicule livré. Aucun repreneur n’a été identifié, et la maison mère cotée au Nasdaq a elle-même engagé une procédure d’insolvabilité.
Contrepoint
Le redressement opéré en 2020 avait permis de maintenir l’activité et de préparer le lancement de l’e.wave X. Le partenariat avec ZF sur un « people mover » autonome signalait un intérêt industriel au-delà de la seule citadine électrique. Ces éléments n’ont toutefois pas suffi à garantir le financement de la production.
Sources
- Securities and Exchange Commission, dépôt et communiqué du 8 mars 2024, consulté via EDGAR le 22 août 2026 : https://www.sec.gov/cgi-bin/browse-edgar?action=getcompany&company=Next.e.GO&type=8-K&dateb=&owner=include&count=40
- Wikipedia, « Next.e.GO Mobile », consulté le 22 août 2026 : https://en.wikipedia.org/wiki/Next.e.GO_Mobile
- Site officiel Next.e.GO Mobile, consulté le 22 août 2026 : https://e-go-mobile.com
Média associé
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