Nokian Tyres

Actif

Identité

Nokian Tyres est un fabricant finlandais de pneumatiques. Sa filiale française, NOKIAN TYRES (SIREN 921250254), créée le 29 septembre 2022, forme juridique 5710 (SAS), siège à Paris, est active. Elle dépend de Nokian Tyres plc, société indépendante cotée au Nasdaq Helsinki. À distinguer de NOKIAN TYRES (SIREN 922795125), active, et de NOKIAN TYRES (SRO), SIREN 502698939, cessée.

Situation actuelle

Le dispositif industriel repose sur Dayton (Tennessee, États-Unis) et Oradea (Roumanie). Dayton produit l’essentiel de la gamme nord-américaine et emploie plus de 500 personnes (records de production en 2024 et 2025). Oradea, présentée comme première usine de pneus zéro émission CO₂ à grande échelle, a livré ses premiers pneus en mars 2025 ; sa capacité cible est de 6 millions de pneus par an à fin 2027. Le réseau Vianor compte 173 centres de services en Finlande, Suède et Norvège fin T1 2025. Un accord de distribution nationale avec American Tire Distributors a été signé en septembre 2025. En France, l’entité parisienne est un relais commercial, sans site industriel annoncé.

Chiffres clés

Chiffre d’affaires net S1 2026 : 659,6 M€, en hausse de 7,6 % sur un an ; résultat opérationnel en hausse de 136 % (périmètre groupe, janvier–juin 2026).
Mix des ventes S1 2026 : hiver 49 %, toutes saisons 29 %, été 22 %.
Oradea : ~1 million de pneus produits en 2025 ; plus de 2 millions attendus en 2026 ; capacité nominale de 6 millions/an visée fin 2027.
Dayton : plus de 500 employés ; records de production en 2024 et 2025.
France : effectif en tranche 11 au titre de l’année 2023 (SIREN 921250254).

Forces et limites

La montée en capacité d’Oradea, d’environ 1 million de pneus en 2025 à plus de 2 millions attendus en 2026, réduit la dépendance aux flux nord-américains pour le marché européen. La spécialisation hiver reste forte mais diminue : 49 % des ventes au S1 2026, contre 55 % auparavant, tandis que l’été ne représente que 22 %. Face aux généralistes du pneu présents en Europe, Nokian s’appuie sur une capacité cible plus modeste — 6 millions/an à Oradea, pleine charge fin 2027 — et une empreinte industrielle concentrée sur deux sites principaux. Les contraintes sont physiques et financières : l’usine roumaine n’a pas encore atteint sa pleine charge, ce qui limite l’amortissement des coûts fixes ; l’entité française est petite, sans production locale, avec un effectif non détaillé au-delà de la tranche 11 en 2023.

Sa place dans l'écosystème de la mobilité

Le site d’Oradea illustre une recomposition industrielle du pneu en Europe, avec un objectif de production neutre en CO₂ à grande échelle et une montée en cadence suivie en volumes datés. La bascule du mix vers le toutes saisons (29 % des ventes S1 2026) modifie l’offre du groupe. En France, la filiale parisienne matérialise la présence commerciale d’un groupe coté à Helsinki, mais son rôle reste restreint.

Sources

api.gouv.fr, fiche entreprise NOKIAN TYRES (SIREN 921250254), consultée le 2026-08-21. https://api.gouv.fr
company.nokiantyres.com, informations groupe et actionnariat, consultées le 2026-08-21. https://company.nokiantyres.com
Nokian Tyres Q1 2025 release, 6 mai 2025, consultée le 2026-08-21. https://www.nokiantyres.com
PR Newswire, résultats semestriels janvier–juin 2026, consulté le 2026-08-21. https://www.prnewswire.com
Tire Review, articles du 19 août 2025 et de 2026, consultés le 2026-08-21. https://www.tirereview.com

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